Грамотно развели сотрудники ГАИ

Как избежать «развода на пьянку»

Грамотно развели сотрудники ГАИ

«Пьянка» — любимый способ пополнения личного бюджета российских гаишников. Если остановил по-настоящему пьяного –подарок судьбы. В худшем случае итогом станет «палка» для отчетности. А в лучшем — в кармане окажется кругленькая сумма отступного.

Но что делать, если водитель пошел до омерзения трезвый, а денег хочется, да и начальство требует «пьяных» протоколов? Правильно: пьяными нужно «назначать» трезвых водителей. Как это обычно делается и как с подобным беспределом нужно бороться мы и расскажем.

Для начала вспомним, что в соответствии с частью 1 статьи 12.

8 КоАП РФ, управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, влечет наложение штрафа в размере 30 000 рублей с лишением «прав» на срок 1,5-2 года.

А состояние опьянения, согласно текущему законодательству, констатируется, когда в одном литре выдыхаемого воздуха содержится не менее 0,16 миллиграмма чистого этилового спирта (или, чтобы было понятнее — более 0,3 промилле).

Чем грозит нарушение ПДД в Азии и Европе Чем грозит нарушение ПДД в Азии и Европе

«Разводы» тупые и не очень А теперь вспомним основные уловки, применяемые нечистоплотными придорожными полицейскими для беспочвенного обвинения трезвых как стекло водителей в управлении машиной подшофе. Способов относительно немного, многие из них примитивны и достаточно стары, но, тем не менее, действенны по сей день.

Самый известный заключается в «закапывании» в сменный мундштук полицейского алкотестера толики спирта. Для этого один из полицейских должен отвлекать потенциальную жертву-автомобилиста, пока другой «заряжает» пластиковую трубочку.

«Клиент» продувает спирт из трубочки в прибор и – вуаля: «да ты, гражданин, пьян в стельку»! После чего начинаются прозрачные намеки на тему «думай, командир»…

При проведении освидетельствования водителя на предмет алкогольного опьянения полицейский обязан использовать одноразовый мундштук из вскрытой на глазах проверяемого индивидуальной герметичной упаковки. 

Другой, не менее примитивный способ — подмена «чека». То есть распечатки, которую выдает полицейский прибор. Суть его заключается в следующем. Сначала кто-то (с помощью первого способа, например) задувает в алкотестер спирт. И сразу после этого прибор выключают. Либо отключают от принтера – в зависимости от модели.

После этого ни о чем не подозревающему автомобилисту предлагают дунуть в неработающий (отключенный от принтера) прибор и после этого включают его (подключают к принтеру). Тупая электроника сразу же распечатывает результат предыдущего «дутья» с совершенно пьяными показателями.

Если водитель не обратит внимания на несоответствие текущего времени и времени, распечатанного на «чеке» — прощай «права» и 30 000 рублей. Ни один суд потом не поверит, что ты «не верблюд».

Еще один способ – «продувка» незадачливого водителя на совершенно «левом» алкотестере. Который не может не только распечатывать результат, но и вообще не иметь даже экрана для демонстрации «промиллей». Зачастую только две лампочки сигнализируют о реакции аппарата. Горит красная – человек, якобы, пьян. Зажглась зеленая – вроде трезв.

Водитель дует, загорается красная и начинается: «о, да вы пьяны…». Хотя полицейский прекрасно знает, что его китайский приборчик можно использовать разве что для тестов на дальтонизм.

Самый затратный для нечистоплотного гаишника, но зато и самый надежный – купить точно такой же прибор, как и официально стоящий на вооружении ГИБДД и перенастроить его в свою пользу. Это дорого, около 10 000 рублей, но оно того стоит.

Главное, не нарваться на умника, который попросит предъявить оригинал (не ксерокопию!) акта о поверке – с настоящей печатью и в котором указан реальный номер алкотестера и номером на его пломбе.

Ну, а самый простенький способ, используемый инспекторами исключительно для выполнения плана,это заставить человека подписать бланк пустого протокола о направлении на медосвидетельствование. При этом разыгрывается целый спектакль.

После того, как приборы показали вашу кристальную трезвость, служивые бурно извиняются, жмут руку, заглядывают в глаза и просят не жаловаться на них. И уже отдав документы и пожелав доброй дороги, ненавязчиво просят подписать бумагу, которую они позже заполнят. Мол, что вам, уважаемый, время терять? Мы и так не по делу вас обвинили, задержали на полчаса. Вы езжайте, а уж мы сами… Самое интересное, что на эти уговоры, по свидетельству практикующих адвокатов, ведутся сотни людей! И опровергнут появившуюся в таком протоколе фразу «от освидетельствования отказался» невозможно ни при каких условиях.

В минувшем декабре поймали столько же пьяных как за 11 месяцев В минувшем декабре поймали столько же пьяных как за 11 месяцев

Не виноват — и что делать? Что нужно делать и говорить, чтобы ни с того ни с сего не оказаться без «прав» и денег после «милого» общения с парой добрых молодцев с бляхами ГИБДД.

Подчеркиваем еще раз: речь идет о ситуации, когда вы на 1000% уверены в своей трезвости, а инспектор пытается сделать вас виноватым. После того, как вас остановил взмах полосатой палочки, не суетитесь и спокойно ждите, пока страж порядка подползет к вам.

Бывает так, что пара служивых наостанавливает десяток машин за раз и, не торопясь, «окучивает» их водителей по очереди. Если к вам не подошли в течение 10-15 минут, спокойно и неторопливо включайте «поворотник» и езжайте своей дорогой.

Если (что крайне маловероятно!) патрульные сорвутся за вами в погоню, всегда можно объяснить им, что раз они так долго не проявляли интереса к вашей персоне, вы решили, что взмах палки был, на самом деле, обращен не к вам.

Если же к вам подошли сразу – спокойно запомните номер бляхи инспектора и передайте ему документы, как он и просит. Очень хорошо, если у вас в машине имеется видеорегистратор. Демонстративное наведение объектива прибора на личность служивого чаще всего гасит в зародыше всякие «шаловливые» мысли в его голове.

Минздрав стимулирует спрос на искусственную мочу Минздрав стимулирует спрос на искусственную мочу

Частенько с самого начала диалога с водителем инспектор задает вопрос типа «не пили ли вы вчера («вечером», «недавно», «на днях» — по ситуации, в общем). В любом случае, как бы оно там ни было «недавно» или «вчера» на самом деле, нужно спокойно и твердо отвечать отрицательно на подобные провокационные вопросы.

Дело в том, что с помощью этого нехитрого приема инспектор прощупывает почву, вычисляя неподготовленную жертву для дальнейшего «развода на пьянку». Очень часто нацеленный «на алкоголь» инспектор просит «дыхнуть» на него. Тут стесняться нечего, дышите смело – пусть нюхнет табачного духа. Или запашок испорченного фастфудом пищеварения (а может и гнилых зубов!).

Ведь «дыхнуть» не является процессуальным или юридически значимым действием, как ни крути.

Когда взяли «в оборот» Если дэпээсник «положил глаз» на вас как на потенциального «клиента», вам предложат прогуляться в патрульную машину. А вот там нужно вести себя уверенно и даже слегка нагловато. Если вам под нос суют непонятного происхождения «алкотестер» и просят в него дунуть «чисто для проверки», поинтересуйтесь, где у него вылезает «чек».

И не обращайте внимания на (подчеркиваю!) любые доводы инспектора по этому поводу.

Вы точно знаете, что сертифицированный и поверенный (помните про документы на него, да?) алкотестер обязан быть при вас включен, а сменный мундштук вскрыт от полиэтиленовой упаковки под вашим пристальным надзором! Но даже если все эти крайне важные формальности соблюдены, «подопытный» водитель просто обязан потребовать медицинского освидетельствования в стационарном профильном медицинском заведении. Это важно: не отказаться от освидетельствования (ни в коем случае, ни под каким предлогом!), а потребовать доставить его в соответствующее медучреждение. Которое, кстати, должно иметь лицензию на проведение подобных процессуально-медицинских действий.

И никакие «отмазки» полицейского, что, мол, ему некогда (или неохота) кататься с вами в наркодиспансер и поэтому он напишет сейчас протокол об «отказе от освидетельствования» тут не работают. Если события начнут развиваться по такому сценарию, вы должны написать в протоколе, что требовали отвезти вас в стационар.

А параллельно звонить по экстренному телефонному номеру 112 и четко описывать ситуацию. Мол, вы, такой-то такой-то, остановлены там-то там-то, таким-то таким-то сотрудником, не отказываетесь от медосвидетельствования на предмет алкогольного опьянения, но требуете проведения его в стационаре.

А еще требуете присутствия двух понятых при оформлении бумаг об отстранении вас от управления ТС и направлении на медосвидетелствование. Как правило, большинство сотрудников ДПС в подобной ситуации соображают, что клиент, скорее всего, действительно трезв и знает свои права. Поэтому связываться с ним себе дороже и только время и нервы терять.

Поэтому с вероятностью в 99,9% вам пожелают счастливого пути и отдадут документы.

Пером по «беспределу» Есть вариант, что полицейские окажутся совсем наглыми и «пойдут по беспределу»: составят протокол об отказе от освидетельствования. Тут есть лишь один шанс спутать им карты.

Когда вам сунут «на подпись» эту бумагу, смело пишите, что вы не(!) отказываетесь от освидетельствования, а желаете его проведения в стационаре в строчке «понятые» рисуете большую букву «Z» и поясняете, что «понятые отсутствуют».

Такой протокол, попади он на столь прокурора или командира подразделения ГИБДД, означает очень большие проблемы для его составителя. И просто выбросить его, простите за тавтологию, тоже непросто. Ведь эти бланки – документы строгой отчетности.

В общем, доставить капитальные неприятности сотруднику ГИБДД, «разводящему на пьянку» трезвого водителя, по силам практически каждому. Главное – в общих чертах помнить все вышеизложенное и выглядеть уверенным в себе на 100%! 

Источник: https://www.avtovzglyad.ru/article/2014/07/14/614249-kak-izbezhat-razvoda-na-pyanku-so-storonyi-dps.html

Семь способов оштрафовать вас на пустом месте

Грамотно развели сотрудники ГАИ

07.02.2019 | 64105 просмотров

На дорогах становится все меньше инспекторов, их функции передают камерам. Но все же сотрудники ГИБДД нет-нет да и попадаются на трассе. И работа у некоторых из них сводится к двум задачам: штрафовать по максимуму или разводить на взятки.

Иногда они намеренно устраивают «ловушки» там, где водитель почти не может проехать, не нарушив. Иногда пользуются тем, что большинство водителей не знают некоторые тонкие нюансы ПДД и процедуры, которым должен следовать инспектор.

Так или иначе, в глазах водителя это — развод на деньги на пустом месте. Рассмотрим семь таких вариантов.

Долгое время доход сотрудников ГИБДД-ГАИ был устроен так: существовали зарплата и неофициальный «приработок», который существенно превышал зарплату.

Дорожные поборы переставали восприниматься как взятки, они становились заработком. Но все же существовал некий кодекс чести.

Опытные сотрудники ГИБДД так учили новичков: если тебе дали денежку, считай, что это тебе Бог послал. Возьми, поблагодари и пожелай счастливой дороги.

Любопытен был подход контролирующих органов.

Так, в начале 2000-х один из руководителей Управления собственной безопасности в частной беседе рассказывал: «Если инспектору водитель сам дал деньги и инспектор взял, то это их дело. Мы не вмешиваемся.

Разве что под проверку попал. Но это, можно считать, не повезло. Другое дело, если инспектор остановит и вымогает деньги.  Вот он — сволочь, таких мы давим и будем давить!».

С тех пор многое изменилось. Госавтоинспекция действительно стала другой, однако у инспектора все равно есть ряд возможностей развести водителя на деньги.

Причем далеко не всегда человек в погонах работает на свой карман: чтобы показать свою эффективность, он должен оформить определенное количество протоколов. Руководители Госавтоинспекции дружно заявляют, что «палочная система» давно забыта.

Возможно, сейчас в большинстве подразделений не существует жестких нормативов по нарушителям, но все равно инспектор не может приехать «пустым». Его начальник спросит: а чем же ты, мил человек, занимался?

Поэтому любой сотрудник ДПС знает как относительно честные, так и совсем неприличные способы сделать водителя виноватым. О них сегодня и расскажем. Первые основаны на элементарной правовой безграмотности водителей.

Невидимые знаки и разметка

Мы живем в северной стране, в которой зимой воют метели. Снег покрывает дорогу, а вместе с ней и разметку. Так что сложно понять — можно идти на обгон или нет. Вот и обгоняют на авось, а потом останавливаются под взмах полосатого жезла.

Если маневр был совершен в зоне действия знака «Обгон запрещен», то спорить бесполезно. Вина очевидна, а наказание сурово: штраф 5000 рублей или 4–6 месяцев «безлошадной» жизни. Иное дело, если под снегом спрятана сплошная линия разметки, а знаков нет.

Дорожные службы обязаны оперативно расчистить трассу, но это не всегда возможно. Нет вины водителя, если он пересек невидимую линию разметки. Если инспектор все же оформляет протокол, то в документ необходимо внести свою позицию. Указать свидетелей, если таковые имеются.

Пригодится запись видеорегистратора, которую стоит потребовать присовокупить к делу. Сейчас у каждого в кармане смартфон, который снимает фото и видео. Сфотографируйте место нарушения.

Причем сделайте это так, чтобы была привязка к местности: видны мачты освещения или заметные элементы ландшафта.

Аналогично обстоит дело с плохо читаемыми дорожными знаками. ГОСТ Р 52289-2004 предусматривает, что знак должен быть виден с расстояния не менее 100 м. Он может быть закрыт снегом, листвой, в конце концов знаки не вечны, с них слетает краска.

Знак не виден со 100 м? Все, вопрос закрыт и вины нет! Получив аргументированный ответ, инспектор ГИБДД обычно снимает все предъявленные требования.

Если же упорствует, то действуем по описанному выше алгоритму: внесение собственной позиции в протокол, сбор доказательств, которые можно будет продемонстрировать вышестоящему начальству или суду.

Еще одна часто встречающаяся ситуация: водителю инкриминируют выезд на встречную полосу при повороте налево на перекрестке, при том, что сам он абсолютно уверен, что совершал маневр по правилам. Пункт 8.

6 ПДД оговаривает, что поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. Там, где нет разметки или она не видна, водитель должен мысленно разделить проезжую часть пополам и придерживаться своей стороны.

Но на сложном перекрестке с несколькими примыкающими дорогами и плотным движением бывает трудно сориентироваться, по какой траектории поворачивать. Инспекторы знают, где водители часто путаются, и ждут их за поворотом с видеозаписью маневра.

Вчера пили?

Такой вопрос любят задавать инспекторы при проверке документов. Причем говорят буднично, по-дружески. Дескать, пустяки, дело житейское.

Коли признаетесь, то тем самым создадите фундамент для дальнейшей раскрутки: «давайте продуемся, не хотите — съездим к врачу». А здесь на душе начинают скрести кошки.

Вдруг есть остаточный выхлоп и придется по минимуму на полтора года остаться без «прав»?

Получается, что лучше не признаваться в употреблении алкоголя, а если действительно пили, то перед выездом продуйте себя бытовым алкотестером. Стоит недорого — гораздо меньше, чем 30-тысячный штраф за управление в нетрезвом виде. Не говоря уже о лишении «прав»…

Бывают ситуации, когда сотрудники ГИБДД разыгрывают целые театральные постановки: заявляют, что от водителя явно попахивает алкоголем и есть другие признаки опьянения, а «трубочки», мол, у инспектора при себе нет, поэтому — поехали в медучреждение.

В этом случае выигрывает тот, у кого нервы крепче. Таким образом пытались развести нашего читателя. Инспекторы довезли его до наркодиспансера, но дверь открывать не стали.

Поняв, что человек готов идти к врачу, они просто предложили доставить его обратно — к собственной машине.

Зачем вам освидетельствование?

Еще один вариант. Поигрывая алкотестером, инспектор говорит:

— Если не хотите продуваться — не надо. Подпишите отказ от медосвидетельствования — и дело с концом! И вам не надо мотаться, и мне проще.

Подмахнув эту бумагу при свидетелях, водитель автоматически лишает себя прав (на срок 1,5–2 года) и получает штраф в 30 000 рублей. Его должны отстранить от управления, а машину направить на штрафстоянку.

В дальнейшем восстановить истину очень сложно. История знает случаи, когда после подписания такого документа суд все же отказывался лишать права управления.

Но это было связано с юридической безграмотностью инспекторов, допустивших грубые ошибки при оформлении документов.

Обязанности при ДТП

Авария — всегда стресс, и водители забывают о положенных действиях. Нужно выставить знак аварийной остановки. ПДД не регламентируют, с какой именно стороны он должен устанавливаться.

Прописано только расстояние: 15 м от машины в населенном пункте и 30 — на загородных дорогах.

Поэтому нужно поступать с точки зрения здравого смысла: с какой стороны наиболее вероятен наезд, там и ставьте знак.

В прошлом году в ПДД внесли изменения, согласно которым при вынужденной остановке или аварии вне населенных пунктов в темное время суток либо в условиях ограниченной видимости, находясь на проезжей части или обочине, нужно накинуть жилет или куртку со светоотражающими элементами. За отсутствие знака или жилета инспекторы штрафуют на тысячу рублей (п. 12.27 ч.1 КоАП), и обижаться не стоит — невыполнение этих элементарных правил приводит к серьезным последствиям.

Этот штраф вполне корректен, но водители воспринимают его с обидой: дескать, я и так пострадал, а меня еще дополнительно оштрафовали.

Грязный номер

Особой чистотой наши дороги не отличаются, поэтому регистрационные знаки быстро пачкаются.

Чаще всего водитель этого не замечает, но некоторые намеренно делают номер нечитаемым, в результате чего машина становится невидимой для камер.

В магазинах продаются баллончики с грязью, в ход идут «случайно» прилепившиеся листики или куски снега. Нередко инспекторы придираются к номерам, которые стали нечитаемыми при том, что водитель даже не в курсе.

Нечитаемым считается регистрационный знак, у которого с расстояния 20 м нельзя идентифицировать хотя бы один символ. Днем это требование распространяется на оба номера, в ночное время — только на задний, подсвечиваемый. В соответствии с ч. 1 ст 12.

2 КоАП инспектор должен оштрафовать водителя на 500 рублей. Но порой в ход идет более весомая вторая часть, предусматривающая наказание за управление транспортным средством с видоизмененными или закрытыми регистрационными знаками.

Наказание иное — штраф 5000 рублей или 1–3 месяца «безлошадной» жизни. Если инспектор пытается пришить вторую часть за регистрационный знак с естественной грязью, то проведите фото-видеосъемку и в протоколе изложите свою позицию. В судах уже было немало случаев, когда вторую часть 12.

2 КоаПА меняли на первую или просто закрывали дело за отсутствием состава правонарушения.

Неожиданный сюрприз

Водители рассказывают о следующей подставе: отъезжает человек от супермаркета, его вскоре останавливает инспектор и указывает на закрепленный на регистрационном знаке листочек бумаги. Сотрудник ГИБДД снимает это на камеру — и вина очевидна: ч. 2 ст. 12.

2 КоАП — штраф 5000 рублей или лишение прав на 1–3 месяца. Судя по всему, сообщник заранее подыскивает машины, стоящие носом к стенке, и прикрепляет листочек. Как тронулся, сразу же следует звонок другу. Водитель не замечает такого «подарка» и оказывается виноватым.

В этом случае нет законного способа уйти от ответственности. Нужно взять за правило перед стартом обойти машину и осмотреть ее. Таким образом удастся избежать развода на деньги.

В конце концов, регулярный осмотр оправдан и по другим причинам — вовремя заметите спущенное колесо или следы от случайного ДТП.

Ваши права

Есть еще один способ, который инспектор может использовать при общении с чересчур наглыми водителями. Он просто берет документы и втихую вынимает права или свидетельство о регистрации. В общем — ловкость рук. Затем говорит водителю:

— А где же ваши права?

Водитель начинает ломать голову — а были ли они? В последний раз он мог просматривать документы очень давно, так что ситуация непонятная и неоднозначная.

Наказание не велико, но если нет другого человека, который может сесть за руль, то машину отправят на штрафстоянку. Да и восстанавливать документ хлопотно.

Рецепт прост. Не надо передавать инспектору все документы в чехле.  Выдавайте по одному, озвучивая их: вот права, вот свидетельство о регистрации, вот полис ОСАГО.

Стоит отметить, что кража документов в инспекторской среде считается делом нечистоплотным и используется лишь в том случае, если действительно нужно наказать хама.

То есть определенный кодекс чести, адаптированный к российским реалиям, существует и сейчас.

Поэтому ведите себя корректно. Инспектор вам, возможно, не друг, но и не враг. Грубое поведение вызывает ответную негативную реакцию, которая вполне может выйти боком.

В общем, общайтесь с сотрудником ГИБДД так, как вы хотели бы, чтобы он вел себя с вами. Если же сталкиваетесь с откровенным вымогательством, то не будьте «терпилой». Снимайте действия человека в погонах на видео и направляйте свою жалобу вышестоящему начальству и в прокуратуру.

Именно так — сразу в две инстанции. В этом случае велика вероятность, что в отношении обидчика проведут служебную проверку, которая скорее всего найдет какой-то негатив — проверяющие тоже в погонах, и нулевой результат не поймет руководство.

В следующий раз инспектор подумает — стоит ли ему прибегать к некорректным способам.

Источник: https://www.drom.ru/info/misc/66873.html

Для обвинения сотрудника ГИБДД в коррупции достаточно показаний

Грамотно развели сотрудники ГАИ

Интересное уголовное дело передано в суд. Сотрудники ГИБДД обвиняются в получении взятки. Причем только на основании слов пострадавшего. Как стало известно корреспонденту “РГ”, такие случаи не единичны.

Итак, 25 августа на телефон “02” позвонил некто Александр Стружук и заявил, что два сотрудника ГИБДД вымогали и получили взятку от его дочери. Позже в полицию с соответствующим заявлением обратилась Виктория Стружук.

По ее словам, она выехала из торгового центра и развернулась по короткой траектории, то есть с движением по встречной полосе прямо перед машиной ДПС. Инспекторы остановили ее, забрали документы и пригласили в машину. А в машине, объяснив, что за это нарушение грозит лишение прав, предложили решить вопрос на месте. При этом сумму не назвали.

Она сама предложила 50 тысяч рублей, но инспекторы своими выражениями лиц показали, что этого мало. Тогда она предложила 100 тысяч, объяснив, что больше у нее нет. И инспекторы согласились. Тогда она пошла в торговый центр и сняла там эти 100 тысяч с карты. После чего вернулась в полицейскую машину и положила деньги в подстаканник.

Ей вернули документы и уехали.

10 сентября следователем Никулинского отдела СК России по Москве И. Гилевым возбуждено уголовное дело в отношении инспекторов 5 СБ ДПС ГИБДД на спецтрассе ГУ МВД РФ по г. Москве А. Кириллина и Р. Кабанова. А 11 сентября их задержали.

Долги по штрафам ГИБДД будут списывать с банковских карт

Показания Виктории Стружук подтверждает ее сестра, которая все это время находилась в машине. А также отец девушки, который был на даче. Он узнал о происшествии со слов сестры пострадавшей, позвонившей ему. Ведь он сам в прошлом сотрудник Госавтоинспекции. И именно он позвонил потом по “02”.

10 дней ушло на следствие по делу об особо тяжком преступлении, наказание за которое может превышать 12 лет заключения. Вероятно, в деле содержатся какие-то неопровержимые доказательства, полностью изобличающие оборотней в погонах?

Но нет. В деле – показания самой потерпевшей. А также свидетелей, то есть ее родственников, которые все знают только с ее слов. Есть видео, как машина в нарушение правил движется по встречной полосе, как инспекторы останавливают машину, как один из них подходит к водителю, а потом садится в свой автомобиль.

Видно, как в автомобиль полиции садится, возможно, потерпевшая. Затем она выходит из автомобиля, спешит в торговый центр, после возвращается обратно. Есть распечатка, что с ее счета снято 100 тысяч рублей. И все. Нет факта передачи денег. Нет самих денег.

Получается, что следствие считает неопровержимым доказательством в получении взятки то, что гаишники отпустили пострадавшую без оформления нарушения.

10 дней ушло на следствие по делу об особо тяжком преступлении, наказание за которое может превышать 12 лет заключения

Вот как объясняют свой поступок инспекторы. Когда девушка села в их автомобиль, они объяснили ей, что за это нарушение грозит штраф 5 тысяч рублей или лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев.

Девушка плача попросила их не оформлять протокол. Она военнослужащая в звании капитана ВС РФ. В случае если дело дойдет до суда, то ее могут уволить с работы.

Также она рассказала, что ее отец – бывший сотрудник ГАИ, но сейчас на пенсии.

Однако инспекторы продолжали оформлять протокол. Во время оформления протокола девушка вела себя возбужденно и выскочила из машины.

Инспекторы решили пожалеть военнослужащую и вернуть ей документы без оформления нарушения. Девушка вернулась в машину через десять минут, инспекторы отдали ей документы и уехали.

В итоге получается, что доказательств получения взятки нет. А факт ее вымогательства следствие отвергло само. Есть только слова.

ГИБДД предлагает заново маркировать угнанные автомобили

– В данном случае полностью отсутствует событие преступления, – сообщил корреспонденту “РГ” адвокат одного из обвиняемых Владимир Обухов.

– В действиях обвиняемых отсутствуют все вменяемые им квалифицирующие признаки преступления, предусмотренного пунктом “а” части 5 статьи 290 Уголовного кодекса РФ.

Но уголовная ответственность по статье 290 УК наступает лишь в случае фактического получения взятки в виде денег или иных ценностей.

Корреспонденту “РГ” не известно, что происходило в патрульной машине. Данных видеорегистратора, который в обязательном порядке устанавливается в машине ГИБДД нет, потому что он не работал. Он сломался задолго до этого случая, а заменить его у полиции не нашлось денег.

В итоге получается, что привлечь гаишника, полицейского, следователя, любого чиновника за получение взятки можно только на основании слов потерпевшего. Это, конечно, очень удобно и выгодно водителям.

Но вот как такая новация понравится тем, кто расследует подобные дела? На скамью подсудимых может отправиться и следователь. Посетитель выйдет покурить, а потом напишет заявление о том, что от него требовали взятку и получили ее. А в качестве доказательства предъявит видеозапись, на которой видно, что он выходил из кабинета, а также чек о списании со счета некой суммы.

Компетентно

Лев Воропаев, адвокат:

– В деле нет иных доказательств, кроме показаний потерпевшей и ее родственников, которые не являлись очевидцами деяния. Действия следственных органов и прокуратуры вызывают обоснованное недоумение.

Ведь ключевым принципом уголовного законодательства является презумпция невиновности, то есть следствие должно собрать доказательства, которые, без сомнения, подтверждали бы вину обвиняемого.

В отсутствие таковых вина считается недоказанной, и дело прекращается.

В Москве возобновили штрафы за проезд без остановки мимо знака “Стоп”

Показания только потерпевшей таковыми бесспорными доказательствами не являются и обычно такие дела, при наличии схожих обстоятельств, прекращаются еще на стадии следствия.

Стоит заметить, что если состоится обвинительный приговор суда при наличии только указанных доказательств, то такой прецедент может повлечь массовые злоупотребления водителями, которые не желают нести ответственность за нарушение правил.

Кстати

В прошлом году в отношении 37 сотрудников ГИБДД Москвы были возбуждены уголовные дела за взятку. Годом ранее таких дел было 44. Около 70 человек не взяли в новую структуру ГИБДД. Их за руку не поймали, но доверия они не вызывали.

В то же время в 2017 году от инспекторов ГИБДД поступило 1,5 тысячи сообщений о попытках подкупа со стороны водителей. Возбуждено 500 уголовных дел.

Источник: https://rg.ru/2018/11/19/dlia-obvineniia-sotrudnika-gibdd-v-korrupcii-dostatochno-pokazanij.html

Как грамотно поставить на место обнаглевшего инспектора ДПС – МК

Грамотно развели сотрудники ГАИ

Предательская струйка страха в глубине сознания вызвана лишь одной причиной: мы в большинстве своем не умеем общаться с дэпээсниками! Какие-то еще «совковые» гены заставляют нас априори считать каждого дядьку в форме и с автоматом всесильным царем и богом, который может сделать с тобой практически все, что пожелает. Теоретически, конечно, может. Но только в одном случае: если ты ему сам это позволишь.

О серьезности ситуации говорит уже тот факт, что Общественный совет при МВД России выпускает памятку для водителей, в которой рассказывается, как нужно общаться с гибэдэдэшниками! В ней, в частности, разъясняются положения Административного регламента МВД России исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения, утвержденного приказом Министерства от 02.03.2009 №185. Памятка содержит, конечно, кое-какую полезную для автовладельца информацию, но гораздо о большем она умалчивает.

Поэтому первый совет водителю, которого, разумеется, нет в полицейской «памятке», звучит так: в общении с гаишником даже самого наглого типа, даже где-нибудь посреди астраханских степей или удмуртских лесов, главное — абсолютное спокойствие и демонстрация полной уверенности в себе и знания законов. Только покажи слабину, только дай ему учуять твою робость — немедленно вцепится и постарается если уж не «вымутить» взятку, то хотя бы навесить на тебя какое-то нарушение правил, чтоб был протокол для отчетности.

Не написано в полицейской памятке и что сотрудник обязан полностью представиться водителю, назвав себя и свое подразделение. Причем так, чтобы водитель все отчетливо понял, а не пробурчав что-то невнятное себе под нос. Требовать этого вправе любой водитель.

Рекомендуем также демонстративно записать фамилию, звание, подразделение и номер служебной бляхи на какой-нибудь бумажке. Или заснять процесс представления на видео с помощью мобильного телефона или видеорегистратора.

Это, по идее, должно сразу дать понять сотруднику, что «беспредельничать» с этим водителем не стоит.

Если офицер ДПС обвиняет вас в каком-либо нарушении ПДД, помните: он обязан (!) разъяснить водителю суть его правонарушения, если, конечно, таковое вообще имеет место быть.

И не надо стесняться: попросите инспектора показать вам книжечку КоАП, где все нарушения и санкции за них прописаны русским по белому.

Ведь не секрет, что порой коррумпированные полицейские сознательно вводят водителя в заблуждение, запугивая его несуществующими карами за его прегрешение с целью вымогательства взятки.

Мало кто из «робеющих» водителей при общении с полицейским вспоминает, что абсолютно все процессуальные действия сотрудник ДПС должен оформлять протоколами и постановлениями.

Например, прежде чем сунуть водителю под нос алкотестер или отправить его в вагончик, где сидят врачи-наркологи, он обязан (!) написать специальную бумагу — постановление о направлении гражданина такого-то на освидетельствование на предмет алкоголя. Разумеется, в присутствии двух понятых.

И никак иначе! То есть вариант: сначала пусть водила «дунет», а потом (по результатам) посмотрим, стоит ли утруждаться писаниной, — абсолютно недопустим с точки зрения закона.

И когда водитель, вместо того чтобы покорно дунуть в алкотестер, четко рассказывает дэпээснику, что тот должен сделать согласно требованиям закона, у большинства из сотрудников отпадает всякое желание продолжать мурыжить человека: с юридически подкованными гражданами асфальтовые полицейские предпочитают контактировать как можно реже.

Кроме того, редкий водитель знает, что при составлении протокола о нарушении ПДД он имеет полное право собственноручно вписать в него все свои замечания, имеющие отношение к инциденту.

Например, заполнить пустующие строчки, где должны быть вписаны данные понятых (когда их нет при составлении документа), большой буквой «Z» и написать «понятые отсутствуют». Понятно, что после столь «вероломного» поступка инспектор наверняка «выпрыгнет из штанов».

Однако в случае, когда протокол выписывают безосновательно, на пустом, что называется, месте, есть большая вероятность, что «сотрудничек», изрыгая проклятия, конечно, будет вынужден пожелать водителю счастливого пути.

Нельзя не коснуться такого стандартного способа «докопаться» до проезжающего, как требование доверенности или путевого листа от водителя машины, находящейся в собственности юрлица. На самом деле «доверку» с недавних пор водитель любого (!) авто имеет право с собой не возить.

И «разъяснения» на эту тему, данные в свое время заместителем начальника ГУОБДД МВД России генерал-майором Владимиром Кузиным, все-таки не являются нормативным актом. А регламент, говоря о доверенностях, разницу между машинами, принадлежащими физ- или юрлицам, не устанавливает.

Полезно также помнить, что путевой лист на самом деле всего лишь документ фискальной отчетности. Он нужен, только чтобы бухгалтер предприятия мог списывать деньги фирмы на оплату топлива и амортизацию машины. То есть полицейские на самом деле к этой сфере госрегулирования не имеют абсолютно никакого отношения. И требования предъявить путевой лист на данный момент не более чем традиция.

А еще не стоит забывать, что инспектор не имеет права требовать остановки машины гражданина в месте, где последний будет подвергаться опасности. Например, как это частенько любят делать региональные полицаи, на разделительной полосе скоростной трассы. Или таким образом, что водителю после расставания с дэпээсником пришлось бы пересекать поток машин, несущихся по скоростной магистрали.

В заключение напомним, что если вы выбираете не заискивающе-подобострастный, а спокойный и жесткий, «по закону», стиль диалога с инспектором ДПС, вам придется придерживаться его до самого конца общения с ним. Стоит в какой-то момент «сломаться», и обрадованный инспектор уж постарается «оттоптаться» на вас по полной, как говорится, программе!

Источник: https://www.mk.ru/social/article/2014/04/09/1011691-kak-gramotno-postavit-na-mesto-obnaglevshego-inspektora-dps.html

Оформление правонарушения

Грамотно развели сотрудники ГАИ

Нарушая правила дорожного движения, водитель должен помнить, что своими действиями он может угрожать чьей-то жизни. В этой ситуации инспектор ДПС обязан остановить машину нарушителя и оформить соответствующие процессуальные документы.

Даже когда вина водителя подкреплена прямыми доказательствами, он должен помнить о своих правах и требовать от сотрудника милиции их соблюдения.

В статье мы решили отразить основные правила оформления правонарушения, и указать вам на важные моменты этого вопроса.

После остановки автомобиля, инспектор обязан выполнить все предписания при  общении с водителем: поздороваться, представиться, показать свое удостоверение и номер жетона, указать причину остановки и уточнить вменяемое вам нарушение.

Дальнейшее развитие истории может пойти по двум различным направлениям. Более снисходительным по отношению к водителю является устное предупреждение. Используется оно при незначительных, мелких нарушениях.

Сделав замечание, инспектор может отпустить вас, посчитав, что такого урока на сей раз будет достаточно.

Постановление-квитанция

Еще один вариант наказания находит свое применение, когда инспектор решает, что одним предупреждением нарушитель «не перевоспитается». В этом случае оформляется постановление-квитанция. Обратимся к «Приказу МВД РФ №185 от 02.03.2009» для разъяснения причин оформления:

«п. 95. Основанием для составления постановления-квитанции о наложении административного штрафа является выявление административного правонарушения, наличие события которого участник дорожного движения не оспаривает и не отказывается от уплаты административного штрафа на месте совершения административного правонарушения»

Если нарушитель не достиг совершеннолетия, но уже имеет право на управление транспортным средством, о составлении постановления-квитанции не может идти речи. Он должен быть доставлен в помещение органов внутренних дел, при этом оповещается прокурор и заводится дело об административном правонарушении с последующим составлением протокола.

На формуляре постановления-квитанции, или коротко постквитке, указываются:

  • дата выдачи;
  • должность, специальное звание, фамилия, инициалы сотрудника, назначившего административное наказание;
  • фамилия, имя, отчество, год и место рождения, место работы и место жительства или место пребывания лица, привлеченного к административной ответственности;
  • статья Кодекса либо соответствующего закона субъекта Российской Федерации, предусматривающая административную ответственность за данное правонарушение;
  • время и место совершения административного правонарушения;
  • сумма налагаемого административного штрафа;
  • информация о получателе штрафа для составления банковской выписки-расчета;
  • адрес подразделения, сотрудник которого выдал постановление-квитанцию.

Постквиток заполняется в двух экземплярах, на которых должны быть подписи инспектора и нарушителя, после чего водителю вручается копия. Разъяснив порядок оплаты оформленного штрафа, сотрудник ДПС может отпустить водителя.

Протокол

Что касается протокола об административном правонарушении, то он составляется в соответствии с пунктом 109 «Приказа МВД РФ №185 от 02.03.2009», когда:

«выявление административного правонарушения, в случае если рассмотрение дела о данном административном правонарушении не находится в компетенции сотрудника; оспаривание лицом, в отношении которого возбуждено дело, наличия события административного правонарушения и (или) назначенного ему административного наказания;

выявление административного правонарушения, совершенного несовершеннолетним, достигшим возраста шестнадцати лет»

В протоколе должны быть заполнены следующие поля:

  • дата и место его составления;
  • должность, специальное звание, фамилия и инициалы сотрудника, составившего протокол;
  • сведения о лице, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении;
  • фамилии, имена, отчества, адреса места жительства, телефоны свидетелей и потерпевших, если таковые имеются;
  • место, время совершения и событие административного правонарушения;
  • статья Кодекса или закона субъекта Российской Федерации, предусматривающая административную ответственность за данное административное правонарушение;
  • пункт Правил дорожного движения или иного нормативного правового акта, нарушение которого допущено;
  • объяснение лица, в отношении которого возбуждено дело, иные сведения (схема нарушения), необходимые для разрешения дела;
  • подписи сотрудника ДПС и нарушителя.

Когда необходимо участие понятых для их подписи отводятся специальные поля. В качестве понятых могут быть привлечены граждане незаинтересованные в результатах дела и достигшие совершеннолетия.

Применяемые для разбирательства технические средства, должны быть также отмечены на бланке протокола.

Необходимо указать заводское наименование и серийный номер изделия, а также дату метрологической поверки.

Обратите внимание

  1. Тщательно изучите протокол, который передал вам в руки инспектор ДПС.
  2. Если сотрудник ДПС не объяснил вам ваши права, то сделайте соответствующую запись в графе «Объяснения лица». Помните, что разъяснение прав — это прямая обязанность гаишника. Вы не должны изучать нормативные документы самостоятельно.
  3. В графе «Объяснения лица» всегда пишите «Не согласен, ПДД не нарушал. Действия ИДПС не основаны на законе». Это лучше, чем расписывать всю произошедшую ситуацию, с которой вы не согласны, так как не все обладают юридически-грамотным языком. Можно своими же руками выкопать себе яму.

    Отметьте, что свидетели с вашей стороны не вписаны и не составлена схема нарушения. А если она все-таки составлена, то на ней также не оставляйте своей подписи. В суде это может быть воспринято как ваше согласие с описанием инспектора.

  4. Приложите свои показания, а также ваших свидетелей, собственную схему нарушения.

  5. Все незаполненные графы, такие как наличие свидетелей, необходимо перечеркнуть, чтобы потом туда не были подставлены липовые подписи.
  6. Найденные ошибки инспектора не торопитесь исправлять. Проанализируйте их и, если они вам пойдут на руку — не зачеркивайте.
  7. Обратите внимание на пункт «копию протокола получил на руки» и «с протоколом ознакомлен, разъяснены права и обязанности». Они объединены в одной графе. Таким образом, получается, что расписавшись за получение копии, вы подтверждаете разъяснение вам прав.

    При этом укажите в графе «Объяснения лица», что ваши права не разъяснены, а подпись о получении не ставьте.

 Вот так выглядит протокол об административном правонарушении

Правильно составленный протокол об административном правонарушении, дает вам шанс при его рассмотрении на суде, обнаружить неточности и неверную трактовку правонарушения сотрудником ДПС. В итоге может сложиться и так, что инспектор действовал не по закону, а это уже ведет к закрытию дела за неимением состава правонарушения.

Знайте свои права и добивайтесь их соблюдения. В следующей статье мы расскажем о задержании водителя.

В статье использовано изображение с сайта http://www.korolevnews.ru

9 ноября, Плехов Константин ГИБДД, Изменения ПДД, ПДД

Источник: http://spokoino.ru/articles/gibdd/oformlenie_narycheniya/

Юрист Адамович
Добавить комментарий