Русский тягач программа условия

Грузовики российского производства

Русский тягач программа условия

Действует с 1 июля 2017 года вкупе с программами «Свое дело», «Первый автомобиль», «Семейный автомобиль» и «Русский фермер».

Цели и задачи госпрограммы «Российский тягач»

Основная цель программы – реализовать и продвинуть выпуск коммерческих российских автомобилей. «Российский тягач» наряду с другими узконаправленными программами («Русский тягач», «Семейный автомобиль» и др.) направлен именно на стимулирование спроса на автомобили российских производителей с помощью государства.

Программа касается не только владельцев авто (физических, юридических лиц и ИП), но и предприятий, выпускающих автомобили. Она призвана помочь сконцентрировать производство и сборку авто в России без привлечения заводов, расположенных на территории других государств.

Основные виды грузового автотранспорта

В дальнейшем планируется максимально развернуть действие программы – с повышением уровня локализации производства поднимется и уровень государственной поддержки.

Планируемый бюджет программы льготного лизинга в 2017 году – 10 млрд рублей. Стимулированию спроса на отечественные машины способствует и льготное автокредитование –  на него выделено столько же средств из общего бюджета, предназначенного для развития российского автопрома.

Программа «Российский тягач 2017»: условия, цифры

К участию в государственной программе допускаются автомобили-тягачи от российских производителей. Суть ее заключается в том, что при оформлении лизинга на автомобиль в определенных организациях добавляется 2.5% скидки к авансовому платежу.

Согласно стандартным условиям льготного лизинга, клиент может получить скидку на авансовый платеж в размере до 10% от цены авто, но при этом итоговая сумма скидки не должна превысить 500 000 рублей. «Российский тягач» позволяет расширить лимит до 625 тысяч российских рублей на один предмет лизинга. Максимальная скидка в таком случае составляет 12.5% от стоимости оформляемого тягача.

Государственная программа льготного автокредитования: условия, список документов

Предприятия, включенные в кредитную программу «Российский тягач»

По состоянию на 3 августа 2017 года в государственной программе «Российский тягач» участвует 41 лизинговая организация. Это ведущие российские компании, которым в процессе действия программы будут выплачены субсидии в счет возмещения убытков (если для лизингополучателя будет оформлена скидка на авансовый платеж по лизингу). Ниже перечислены лишь некоторые из участников госпрограммы:

  • ООО «Лизинговая компания «Дельта»;
  • АО «Газпромбанк Лизинг»;
  • АО «Сбербанк Лизинг»;
  • ООО «Первая Лизинговая Компания»;
  • ООО «Практика ЛК».

Интересные факты:

  • Перед выходом новой версии законопроекта в июле 2017 года планировалось вернуть легковые автомобили отечественного автопрома в список участников программы. Однако это предложение так и осталось невыполненным.
  • Льготный лизинг составляет почти 70% от выбираемых российскими клиентами лизинговых программ.
  • В 2017 году планируется получить рост продаж отечественных авто на 5% только за счет расширения программ льготного лизинга.

12.02.2013

Британская компания ePower Trucks является главным поставщиком разнообразных электрических транспортных средств для различных отраслей промышленности и народного хозяйства Великобритании, включая автомобилестроение, железнодорожные вокзалы, аэропорты, и многое другое.

Кроме того, компания выпускает электрические гольф-кары, электрические погрузчики и буксиры, а также широкий спектр грузовых автомобилей.

Вот и недавно она представила новый полностью электрический малотоннажный грузовик, который может перевозить до 670 кг груза и имеет собственную полную массу 3,5 тонн.

https://www.youtube.com/watch?v=zkQOWuKvo-s

Автофургон под названием XT320E 3,5t с нулевым уровнем вредных выбросов будет стоить около 30 тысяч фунтов стерлингов (47000 долл. США), что составляет половину стоимости имеющихся сегодня на рынке 3,5тоннажных электрических грузовиков.

Для питания электродвигателя грузовика XT320E 3,5t используются свинцово-кислотные аккумуляторы, которые обычно устанавливаются в военных танках и были приспособлены компанией для применения в новых условиях. Аккумуляторы могут работать в режиме, не требующем какого-либо технического обслуживания, при температуре до -20 градусов по Цельсию.

10 настоящих американских грузовиков

Имея емкость 13 кВт*ч, аккумуляторная батарея обеспечивает дальность пробега около 60 миль (96 км) на одной зарядке, и может быть заменена на полностью заряженный второй аккумулятор, менее чем за три минуты, используя грузовой поддон. Поскольку в комплекте к автофургону идут две аккумуляторные батареи, то фактически дальность пробега увеличивается до 120 миль (192 км).

09.01.2013

Утилизацию грузовиков смогут запустить только через год. Об этом заявил на пресс-конференции директор Департамента автомобильной промышленности Минпромторга РФ Алексей Рахманов.

По словам Рахманова, все зависит от результатов работы рабочей группы, в которой участвуют представители заинтересованных министерств и ведомств, а также автопроизводители.

“Пока говорить о том, как будет работать эта схема, преждевременно, слишком много нюансов”, отметил он, “нужно четко понимать, что происходит с парком и какой будет спрос.

Во вторых, мы четко отдаем себе отчет в том, что программа, эффективно работающая для физических лиц, необязательно будет так же эффективно работать для юридических лиц”.

Сейчас Минпромторг, готовясь к разработке алгоритма, по которому будет производиться утилизация грузовиков и автобусов, проводит анкетирование. По предварительным результатам, участники опроса согласились бы приобрести в рамках этой программы КамАЗы, «Уралы», ГАЗ, ЗИЛ, автомобили Volvo, Scania и Isuzu российской сборки, сообщает ПРАЙМ-ТАСС.

02.01.2013

ЗАО «Автомобили и моторы Урала» (АМУР, Свердловская область) и Renault Trucks на выставке «Иннопром-2010» подписали соглашение об организации производства грузовиков Midlum.

Как сообщил на брифинге после церемонии подписания генеральный директор Renault Trucks Горлье Фабрис, на «АМУРе» будут выпускать пожарные машины, снегоуборочную технику и мусоровозы. При этом продавать грузовики планируется в России, а также в Белоруссии и Казахстане. Дополнительных инвестиций в развитие мощностей АМУРа Renault Trucks не планирует.

«АМУР очень хорошо укомплектован, он нам подходит, и мы не планируем каких-то больших вложений. Единственный вопрос, над которым мы будем работать, это контроль качества, но он не требует больших вложений, это работа с людьми», — сказал господин Фабрис. По его словам, в России ежегодно продается 20 тыс.

таких машин, и Renault Trucks рассчитывает через 2-3 года занять не менее 10% рынка. Горлье Фабрис полагает, что через 4 года российский рынок по объему потребления этой техники может выйти на первое место в Европе.

Вместе с тем, он подчеркнул, что Renault Trucks не планирует открывать новые заводы в России, а сосредоточится на организации сети сервисных центров.

25.04.2012

Немецкий концерн MAN хочет построить завод по производству грузовиков в России — об этом сообщил главный исполнительный директор концерна Хакан Самуэльсон на специализированной выставке в Сан-Паулу.

Производство грузовиков MAN в России может начаться уже через два года. По словам главы германской компании, переговоры с большинством потенциальных партнеров уже находятся на завершающем этапе.

Германский MAN надеется, что после кризиса в России произойдет всплеск спроса на высококачественные грузовики.

На первом этапе планируется организовать так называемую “отверточную сборку” (CKD — сборка).

За основу будет взята бизнес-модель дочернего предприятия MAN в бразильском Резенде, которое весной этого года купил один из основных акционеров MAN — “Volkswagen”. Несмотря на то, что завод был построен в середине 90-х годов прошлого века, он до сих пор считается одним из наиболее совершенных и прибыльных автозаводов в мире.

“Сейчас очень удачное время для начала строительства, так как можно на более выгодных условиях и за меньшие деньги построить завод. А рынок в любом случае будет восстанавливаться и, в перспективе, расти.

Если говорить о территории, то, возможно, это будет Ленинградская область либо Калуга.

В целом же, очень многое зависит от инициативы местных губернаторов и условий, которые они будут предлагать”, — отметил главный аналитик ИК “Велес Капитал” Марина Иркли.

Сейчас MAN поставляет в Россию и страны СНГ грузовики с польского завода, где собирают 15 тыс. машин ежегодно. В прошлом году в Россию был ввезен 1191 среднетоннажный грузовик этой марки.

Сборка CKD (Сomplete Knock Down) — технология импорта автомобилей, в основном ориентирована на обход высоких импортных пошлин или акцизных сборов.
Технология состоит в том, что машинокомплект, состоящий из шасси с двигателем, кузова, трансмиссии и прочих комплектующих, ввозят в страну для дальнейшего сбыта и собирают на местном производстве.

Выгода состоит в уплате таможенных пошлин за комплектующие, ставки по которым обычно ниже, чем на готовый автомобиль.

Автомобильные заводы России

ООО «Компания «Астро»”Астро”

Основное производство: автоэлектроника и запчасти для отечественных авто…

Автомобильные заводыПенза, Пензенская область

Автомобильный завод «Чайка-Сервис»(Чайка-Сервис)

Основное производство: сложная автоспецтехника

Основные потребители: предприятия коммунального, дорожного хозяйства, п…

Автомобильные заводыНижегородская область, Нижний Новгород

Автомобильный завод Scania(Scania)

Основное производство: автобусы, грузовые автомобили

Автомобильные заводыСанкт-Петербург

BAW-RUS Motor Corporation(БАУ-РУС Мотор Корпорэйшн)

Основное производство: коммерческая техника, легкие грузовики, микроавто…

Экспорт продукции: Беларусь

Автомобильные заводыУльяновск, Ульяновская область

Горьковский автомобильный завод(ГАЗ)

Основное производство: легковые, грузовые автомобили, микроавтобусы

Число сотрудников: 27000 чел.

Входит в состав: Автомобильный холдинг «Группа ГАЗ»

Автомобильные заводыНижегородская область, Нижний Новгород

Ульяновский автомобильный завод(УАЗ)

Основное производство: внедорожники, легкие грузовики, микроавтобусы

Входит в состав: Автомобильный холдинг Sollers (ОАО «Соллерс»)

Автомобильные заводыУльяновск, Ульяновская область

Волжский автомобильный завод(АвтоВАЗ)

Основное производство: легковые автомобили

Число сотрудников: 72000 чел.

Входит в состав: группа «АВТОВАЗ»

Автомобильные заводыСамарская область, Тольятти

Уральский автомобильный завод(УралАЗ)

Основное производство: грузовые автомобили

Автомобильные заводыМиасс, Челябинская область

Камский автомобильный завод(КамАЗ)

Основное производство: дизельные грузовики и двигатели

Число сотрудников: 52000 чел.

Входит в состав: группа компаний «КАМАЗ»

Автомобильные заводыНабережные Челны, Республика Татарстан

Брянский автомобильный завод(БАЗ)

Основное производство: колесные шасси и тягачи

Основные потребители: Министерство обороны Российской Федерации, предпр…

Автомобильные заводыБрянск, Брянская область

Показана 1 из 2 (Всего: 2 страницы)Следующая страница →

Источник: https://myavtoreviews.ru/gruzoviki-rossijskogo-proizvodstva/

Русский тягач программа условия

Русский тягач программа условия

Их суть заключается в том, что определенные лица (малый и средний бизнес, сельскохозяйственные предприятия, обычные граждане занимающиеся определенным видом деятельности) могут получить скидку до 12,5% (но не более 625 тысяч рублей) при оформлении лизинга на коммерческий транспорт.

Как это работает? К примеру, вы решили приобрести для своей компании служебный автомобиль и по условиям соглашения нужно заплатить первый взнос в размере 25% от стоимости техники. Но благодаря госпрограмме вы внесете только 12,5%, а остальные 12.5% переведет на счет финансовой организации государство в качестве субсидии.

Программа русский тягач условия

По словам министра промышленности и торговли Дениса Мансурова, на эти три проекта планируется выделить 3,75 миллиарда рублей и в результате реализовать около 27 тысяч автомобилей.

Лизинговая программа Российский тягач

В рамках данного постановления о господдержке организациям, предприятиям и простым гражданам предоставляется право на единоразовую субсидию суммой в 12,5% для приобретения магистральных седельных тягачей.

Такая инициатива связана с необходимостью обновления парка техники отечественных компаний. Все дело в том, что уже в течение нескольких лет общий объем грузооборота и перевозок в РФ увеличивается, что, в свою очередь, требует и повышения количества транспортных средств, задействованных в этих перевозках.

Страхование объекта лизингаПримечанияВТБ Лизинг 10% От 13 месяцев 10 % Обязательно Сроки действия договора лизинга зависят от типа транспорта. Европлан Лизинг 12,5% От 13 месяцев 10% Обязательно Год выпуска автомобиля – текущий или прошлый;

Сумма субсидии не должна превышать

500 тыс. руб. на один предмет лизинга;

KIA Лизинг 8% От 6 до 36 месяцев 0% Обязательно Разные условия для физических и юридических лиц

Адресные программы льготного лизинга

Получите выгоду 12,5% за счёт государства по программам «Российский тягач», «Российский фермер», «Своё дело»

Российский тягач

Скидка 12,5% предоставляется организациям, заключающим договор лизинга на приобретение магистральных седельных тягачей КАМАЗ. Сумма субсидии не должна превышать 625 тыс. руб.

Важно Передача Тони обеспечивает исключительную чувствительность как в работе, так и в передаче, что позволяет поддерживать оптимальную скорость для любого типа использования. Все двигательные ресурсы так эксплуатируются непрерывно, как только передача всегда остается.

Свои нововведения появились и у страховщиков. Так, Российский союз автостраховщиков (РСА) запустил доработанную систему гарантированного заключения электронных полисов ОСАГО (е-ОСАГО Гарант) через сайт союза.

Она включается, когда по техническим причинам потребителю не удается заключить договор на сайте страховой компании. Когда не получается заключить договор на сайте страховой компании, клиент перенаправляется на закрытую часть сайта РСА.

Русский тягач программа условия 2018

Она создает благоприятные условия для расширения сбыта.

Для того чтобы получить предмет в лизинг на льготных условиях, претендент должен выполнить ряд следующих последовательных действий:

  1. Выбор оптимальной модели техники из списка, предусмотренного государственной программой. Предмет должен быть произведен или собран в России (если бренд иностранный).
  2. Подача в лизинговую компанию заявления, в котором указано намерение участвовать в программе льготного лизинга.
  3. Если сделка одобрена – подписание лизингового договора.
  4. Получение объекта в пользование.
  5. Оплата стоимости предмета лизинга по льготной цене.

Кто может стать льготным лизингополучателем

Воспользоваться возможностью субсидирования лизинга в Российской Федерации могут юридические и физические лица, в том числе индивидуальные предприниматели.

Русский тягач программа условия 2019

Спустя некоторое время, когда рынок немного стабилизировался, процесс постепенно активизировался.

При этом, несмотря на то, что российские производители до сих пор остаются лидерами в данном сегменте, зарубежные компании могут похвастаться гораздо более лучшей динамикой роста продаж (например, в апреле 2017 года Volvo и Mercedes увеличили этот показатель на 202% и 557% соответственно, тогда как КАМАЗ лишь на 27%, а у ГАЗа и вовсе отрицательная статистика).

Чтобы простимулировать дальнейшее увеличение продаж грузовиков в РФ и была введена кредитная программа Российский тягач.

Дополнительные условия:

  • Максимальный срок лизингового соглашения – три года;
  • Действует на технику отечественного производителя.

Воспользоваться ею могут представители малого и среднего бизнеса (потребуются документы, удостоверяющие данный факт).

Дополнительные условия:

  • Максимальный срок лизингового соглашения – три года, минимальный – двенадцать месяцев;
  • Первый взнос по договору варьируется в диапазоне от 10 до 50% от цены транспортного средства (из них 12,5% составляют государственные субсидии);
  • Автомобиль, приобретаемый посредством лизинга, на момент сделки не должен находиться на регистрационном учете или являться чьей-то собственностью;
  • Предложение действует только для техники, выпущенной в 2018 году;
  • Действует на технику отечественного производителя.

Уже сейчас в рамках данной программы (а она стартовала 1 июля 2017 года) большинство банков-партнеров предлагают своим клиентам приобрести продукцию компаний ГАЗ, УАЗ и ВАЗ.

Внимание Однако, со второго полугодия 2017 года начала свою работу новая программа льготного лизинга — «Российский тягач».

Постановление Правительства № 808 от 7 июля 2017 года утвердило изменения, которые вносятся в правила предоставления из федерального бюджета субсидий банкам на обеспечение скидок по новым программам поддержки автопрома. В частности, согласно данному постановлению начала свою работу программа «Российский тягач». Как понятно из названия, объектов данной программы являются тягачи.

Участниками данной программы могут быть как организации, так и физические лица, заключающие договор лизинга магистральных седельных тягачей.

Программа «Российский тягач» позволяет получить дополнительную скидку 2,5% от цены автомобиля, которая добавляется к стандартной скидке в 10% по льготному лизингу. В сумме покупатель может сэкономить 12,5% от стоимости автомобиля.

Тем не менее, каждый из потенциальных лизингополучателей проходит тщательную проверку в БКИ (бюро кредитных историй), налоговой службе и других источниках информации.

Документы, прилагаемые к заявке на льготный лизинг

Пакет документов, нужный для получения субсидии на финансовую аренду, примерно соответствует требованиям кредитных организаций. Некоторые лизинговые компании проявляют особенности подхода, зависящие от специфики характеристик как клиента, так и предмета.

Как правило, в любом случае обязательно понадобятся следующие документы:

  • устав и учредительный пакет;
  • регистрационные свидетельства (выписка ЕГРЮЛ, налогоплательщика и т.

Каждый банк предлагает свой собственный список марок и моделей авто, доступных для покупки (в него входят как отечественные, так и зарубежные транспортные средства, никаких ограничений по производителям нет).

  • Семейный автомобиль. Программа в целом идентична указанной выше, только вместо условия о том, что машина должна быть у покупателя первой, здесь предусмотрено следующее ограничение:

Гражданин является родителем двух или более несовершеннолетних детей. Для проверки данного факта банки обычно требуют у клиентов паспорт и свидетельства о рождении.

Покупка авто по льготному кредиту доступна лишь однажды в течение одного календарного года.

Для представителей сферы бизнеса действуют особые госпрограммы Российский тягач, Российский фермер и Свое дело.

Источник: http://metkons.ru/russkij-tyagach-programma-usloviya

Льготный автокредит для дела в 2018 году: программы «Российский тягач», «Свое дело» и «Российский фермер»

Русский тягач программа условия

В мае этого года премьер-министр РФ Дмитрий Медведев продлил осуществляемые мероприятия по господдержке автолизинга и автокредитования и внес в их содержание некоторые изменения.

Что представляют собой новые программы Российский фермер, Свое дело, а также ряд других кредитных программ с субсидиями государства Вы узнаете из этой статьи.

История государственного субсидирования, ее цели и задачи

Первая программа льготного автокредитования была запущена еще в 2009 году. Причиной стал масштабный экономический кризис, серьезно ударивший по автомобильной отрасли. Особенно сильно пострадал отечественный производитель, продукция которого просто перестала пользоваться каким-либо спросом на рынке.

В связи с этим проект первых льготных кредитов предлагал субсидии только на автомобили российского автопрома (преимущественно ВАЗа).

Из других ограничений можно отметить низкий предел стоимости машин, подпадающих под программу (всего 350 тысяч рублей) и относительно большой стартовый взнос (30% от общей суммы).

Вышеупомянутые факторы привели к тому, что субсидирование в целом оказалось невостребованным, а АвтоВАЗа так и не смог реализовать планируемое количество автомобилей.

В итоге в 2011 году льготное кредитование было прекращено. Тем не менее сам опыт введения господдержки признали положительным и уже в 2013 году программу снова возобновили.

С некоторыми изменениями (вносимыми практически ежегодно) она действует до сих пор.

Итак, главной целью государственного субсидирования является финансовая поддержка автопроизводителей (сохранение текущих и создание новых рабочих мест) ипокупателей (привлечение на рынок той категории граждан, которая при иных условиях просто не смогла бы себе позволить покупку авто).

Суть льготного автокредитования заключается в том, что государство берет на себя часть расходов граждан, предлагая им оформить кредит по выгодной процентной ставке либо по сниженной цене на автомобиль. Соответственно банкам, участвующим в программе, затем выплачиваются недополученные вследствие этого участия доходы.

Нововведения льготных программ автокредитования в 2018 года

В нынешнем году условия субсидирования претерпели следующие изменения:

  1. Стоимость автомобилей, включенных в программу, была поднята до 1,45 миллиона рублей (был 1 миллион);
  2. Самостоятельная оплата первого взноса больше не является обязательным условием (раньше требовалось внести хотя бы 20%);
  3. Значительно расширился список марок и моделей машин, доступных для покупки по льготному кредиту (теперь это не только бюджетные варианты, но и некоторые комплектации представительского класса);
  4. Общая сумма скидки на кредит по программе стала фиксированной – 6,7%;
  5. Были разработаны новые целевые предложения по различным направлениям: «Первый автомобиль», «Семейный автомобиль»;
  6. Для оплаты части стоимости машины семьям, имеющим двух и более детей, разрешили использовать материнский капитал.

Остальные условия (вроде ограничения максимального срока кредита 3 годами и оформления займа только в российских рублях) остались неизменными.

Новые программы Российский тягач, Российский фермер и другие. Краткий обзор и условия

Как уже было сказано выше, одна из главных особенностей программы автокредитования в 2018 году – это максимальная ориентация на конкретные группы граждан. Проект льгот включает в себя ряд подпрограмм и каждая имеет свои индивидуальные условия и требования:

  • Первый автомобиль. Предоставляется кредит на льготных условиях (максимальный срок – 3 года, ставка – 11,3%) и скидка в 10%, которая будет распространяться либо на первый взнос, либо на общую стоимость авто (если человек решит купить машину без оформления займа).

Базовые требования к участнику: наличие водительских прав, ранее автомобили гражданином не приобретались (осуществляется проверка в ГИБДД).

Базовые требования к транспортному средству: цена машины не превышает цифру в 1,45 миллиона рублей. Каждый банк предлагает свой собственный список марок и моделей авто, доступных для покупки (в него входят как отечественные, так и зарубежные транспортные средства, никаких ограничений по производителям нет).

  • Семейный автомобиль. Программа в целом идентична указанной выше, только вместо условия о том, что машина должна быть у покупателя первой, здесь предусмотрено следующее ограничение:

Гражданин является родителем двух или более несовершеннолетних детей. Для проверки данного факта банки обычно требуют у клиентов паспорт и свидетельства о рождении.

Покупка авто по льготному кредиту доступна лишь однажды в течение одного календарного года.

Для представителей сферы бизнеса действуют особые госпрограммы Российский тягач, Российский фермер и Свое дело.

Их суть заключается в том, что определенные лица (малый и средний бизнес, сельскохозяйственные предприятия, обычные граждане занимающиеся определенным видом деятельности) могут получить скидку до 12,5% (но не более 625 тысяч рублей) при оформлении лизинга на коммерческий транспорт.

Как это работает? К примеру, вы решили приобрести для своей компании служебный автомобиль и по условиям соглашения нужно заплатить первый взнос в размере 25% от стоимости техники.

Но благодаря госпрограмме вы внесете только 12,5%, а остальные 12.5% переведет на счет финансовой организации государство в качестве субсидии.

По словам министра промышленности и торговли Дениса Мансурова, на эти три проекта планируется выделить 3,75 миллиарда рублей и в результате реализовать около 27 тысяч автомобилей.

Кредитная программа Свое дело

В рамках программы льготного лизинга Свое дело клиент имеет право на дополнительную скидку в размере 12,5%. Воспользоваться ею могут представители малого и среднего бизнеса (потребуются документы, удостоверяющие данный факт).

Дополнительные условия:

  • Максимальный срок лизингового соглашения – три года, минимальный – двенадцать месяцев;
  • Первый взнос по договору варьируется в диапазоне от 10 до 50% от цены транспортного средства (из них 12,5% составляют государственные субсидии);
  • Автомобиль, приобретаемый посредством лизинга, на момент сделки не должен находиться на регистрационном учете или являться чьей-то собственностью;
  • Предложение действует только для техники, выпущенной в 2018 году;
  • Действует на технику отечественного производителя.

Уже сейчас в рамках данной программы (а она стартовала 1 июля 2017 года) большинство банков-партнеров предлагают своим клиентам приобрести продукцию компаний ГАЗ, УАЗ и ВАЗ. На текущий момент доступен следующий модельный ряд:

  • ГАЗель Next;
  • ГАЗель Бизнес;
  • ГАЗон Next;
  • Урал Next;
  • УАЗ Патриот.

Госпрограмма Российский фермер

В соответствии с положениями этой программы право на льготный лизинг со скидкой в 12,5% предоставляется сельскохозяйственным предприятиям и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим свою деятельность в следующих сферах:

  • Растениеводство;
  • Лесоводство и лесозаготовки;
  • Животноводство;
  • Охота и рыбалка (включая рыбоводство).

Разработка этого вида субсидий связана с общей политикой государства по поддержке сельскохозяйственных производителей.

Поскольку на предприятиях такого рода лежит задача по обеспечению населения продовольствием, государство напрямую заинтересовано в их стабильной и бесперебойной работе, а также дальнейшем развитии (освоение новых территорий и площадей). Поэтому и проводятся различные мероприятия по обновлению автопарка и спецтехники.

На текущий момент в рамках данной программы клиентам доступна техника из линейки  ГАЗон Next, которая представляет собой современный автопарк из более чем 150 модификаций транспортных средств, учитывающих самые разнообразные потребности сельского хозяйства.

Первый автомобиль, Семейный автомобиль, Российский тягач, Российский фермер и Свое дело: обзор банков и их условий

На сегодняшний день наиболее привлекательными являются следующие предложения по автокредитам:

БанкСтавка по кредитуСрок кредитованияМин. взносСуммаСтрахование объекта кредитованияПримечания
Сбербанк12,1%От 1 до 96 месяцев10 – 25%От 150 тысяч рублейОбязательноУсловия сильно разнятся в зависимости от категории заемщика
Кредит Европа Банк7,7 – 11%От 1 до 3 лет20%От 100 тысяч до 1,160 миллионаОбязательно (по КАСКО)Общая стоимость автомобиля — до 1,45 миллиона рублей. Ставка зависит от типа автомобиля и кредитной истории клиента
Банки-партнеры KIA Finance: Сетелем Банк, Русфинансбанк6,5 – 10%До 36 месяцев20%От 100 тысяч до 1,160 миллионаОбязательноПри условии приобретения новых автомобилей Kia (модели 2016 — 2018 года выпуска) стоимостью до 1,45 миллиона рублей

И по лизинговому соглашению:

БанкСкидка по авансовому платежуСрок соглашенияМин. взносСтрахование объекта лизингаПримечания
ВТБ Лизинг10%От 13 месяцев10 %ОбязательноСроки действия договора лизинга зависят от типа транспорта.
Европлан Лизинг12,5%От 13 месяцев10%ОбязательноГод выпуска автомобиля – текущий или прошлый;Сумма субсидии не должна превышать500 тыс. руб. на один предмет лизинга;
KIA Лизинг8%От 6 до 36 месяцев0%ОбязательноРазные условия для физических и юридических лиц

 

Источник: http://calculator24.ru/2017/07/27/lgotnyj-avtokredit-programmy-tyagach-svoe-delo-fermer/

Условия программы

Русский тягач программа условия

Государство в последние годы активно субсидирует приобретение транспортных средств и жилых помещений, помогая предпринимателям расширять бизнес, простым гражданам – обзаводиться жильем и машинами, а застройщикам и автозаводам – развиваться.

Одной из программ субсидирования является программа Русский тягач, предполагающий льготный лизинг для физлиц, юрлиц и ИП.

Из данной статьи вы узнаете, что представляет собой данная госпрограмма, как в ней участвовать, какие требования предъявляются к участнику, сколько помогает сэкономить участие в проекте, и когда/куда обращаться за оформлением документов.

Что представляет собой программа “Русский тягач”

На реализацию программы “Русский тягач” в 2017 году было выделено 1,25 млрд. рублей.

Согласно условиям достаточно новой государственной подпрограммы “Русский тягач”, физические и юридические лица, а также ИП, получают возможность воспользоваться преимуществами льготного лизинга.

Выгода приобретателя и помощь государства заключается в том, что покупатель транспортного средства уплачивает первоначальный взнос на 12.5% меньше, чем если бы он действовал не в рамках программы.

Эти деньги будут доплачены лизинговой организации из средств федерального бюджета в форме компенсации, чтобы от действия программы не пострадали их доходы ввиду выпадания выручки.

Изначально, когда госпрограмма только начала свое действие, скидка на уплату первоначального взноса по лизинговому договору составляла только 10%.

Однако, программа показала положительные результаты, а потому для дальнейшего стимулирования спроса на тягачи российского производства Правительство увеличило размер субсидии. Но не стоит забывать и об ограничениях – скидка равна 12.5% от стоимости транспорта, но не может превышать 625 000 рублей.

Тем не менее, выгода достаточно существенная, а потому за покупкой в лизинг тяжелой колесной техники стали обращаться лица, не имевшие возможности приобрести транспорт ранее.

С какой целью была введена

Хотя развитие малого и среднего бизнеса в России является важным направлением инвестирования средств в экономику, все же введение программ и подпрограмм льготного автолизинга было обусловлено желанием Правительства стимулировать спрос на транспортные средства отечественного производителя, продвинуть выпуск коммерческих авто. России необходимо обновлять парк техники отечественного автопрома.

Программа в некоторой степени рассчитана и на представителей российского автопрома – с ее помощью государство собирается помочь сконцентрировать выпуск/сборку транспорта в нашей стране без привлечения зарубежных заводов.

Вместе с программами льготного автокредитования, проекты автолизинга призваны повысить уровень локализации производства. Как только это произойдет, Правительство планирует повысить и уровень господдержки.

Предприятия, участвующие в программе “Русский тягач”

В настоящий момент участие в государственной программе принимают 41 лизинговая компания. Именно столько ведущих отечественных организаций готово предоставлять покупателям скидку на авансовый платеж по лизинговому договору, получив в дальнейшем компенсацию из средств федерального бюджета. Особо следует отметить следующие участвующие в проекте компании:

  • ООО “Лизинговая компания “Дельта”;
  • ООО “Практика ЛК”;
  • ООО “Первая Лизинговая Компания”;
  • АО “Сбербанк Лизинг”;
  • АО “Газпромбанк Лизинг”.

Условия участия

Субсидия при уплате первоначального взноса на покупку в лизинг транспортны средств будет предоставляться по договорам, согласно которым реализуются магистральные седельные тягачи:

  • субъектам малого/среднего бизнеса в России (согласно Федеральному закону “О развитии малого и среднего предпринимательства в РФ”);
  • сельскохозяйственным производителям (согласно Федеральному закону “О развитии сельского хозяйства в РФ”).

Условия участия в программе государственного субсидирования следующие:

  • договор лизинга должен быть заключен на срок не более 3 лет;
  • приобретаться в рамках лизингового договора должна техника российских производителей (или же транспорт должен быть отечественной сборки), это может быть продукция КамАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, УралАЗ, Hyundai, Scania, Renault Trucks, Isuzu, Mercedes-Benz, Volvo Trucks, BAW-RUS.

Какие документы нужны

Важно! Для потенциального участника программы государственного субсидирования важно иметь хорошую кредитную историю, а также возможность подтвердить наличие стабильного и достаточного источника заработка.

Основными документами участника государственной программы льготного лизинга “Русский тягач” являются:

  • паспорт РФ (воспользоваться льготами могут исключительно российские граждане);
  • водительские права соответствующей категории;
  • справка по форме 2-НДФЛ о доходах за несколько прошедших месяцев или лет (будет зависеть от банка-лизингодателя).

Источник: https://kompensacii.ru/programma-russkij-tyagach/

Какие тягачи попадают под программу российский тягач

Русский тягач программа условия

Это увеличит себестоимость транспортируемой продукции и принесет убытки. Если работает транспортная компания, период окупаемости автомобиля устанавливается выше.Ниже предлагается проанализировать основные модели тягачей, их можно найти сегодня на рынке.

Представлены иностранные разработки. Седельные тягачи производства Volvo Широко распространены на территории РФ седельные тягачи, созданные известным производителем Volvo.

Разработки были известны еще со времен СССР, первые образцы поступили на службу непосредственно в 1973 году, поток грузовиков в указанный период времени только увеличивался.

Сегодня используются, как седельные тягачи, так и многочисленные самосвалы, грузовики и прочая специальная техника, актуальная для выполнения многочисленных задач и целей, осуществляемых в рамках производственного процесса.

Государственная программа «российский тягач». условия программы

Но не стоит забывать и об ограничениях — скидка равна 12.5% от стоимости транспорта, но не может превышать 625 000 рублей. Тем не менее, выгода достаточно существенная, а потому за покупкой в лизинг тяжелой колесной техники стали обращаться лица, не имевшие возможности приобрести транспорт ранее.

Вы можете получить ответ на свой вопрос позвонив по номерам ⇓ Консультация бесплатная Москва, Московская область звоните: +7(499) 703-47-98 Санкт-Петербург, Ленинградская область звоните: +7(812) 309-13-76 С какой целью была введена Программа Русский тягач Хотя развитие малого и среднего бизнеса в России является важным направлением инвестирования средств в экономику, все же введение программ и подпрограмм льготного автолизинга было обусловлено желанием Правительства стимулировать спрос на транспортные средства отечественного производителя, продвинуть выпуск коммерческих авто.

Автотехника камаз доступна по новым российским госпрограммам

России необходимо обновлять парк техники отечественного автопрома.

Программа в некоторой степени рассчитана и на представителей российского автопрома — с ее помощью государство собирается помочь сконцентрировать выпуск/сборку транспорта в нашей стране без привлечения зарубежных заводов.

Вместе с программами льготного автокредитования, проекты автолизинга призваны повысить уровень локализации производства. Как только это произойдет, Правительство планирует повысить и уровень господдержки.

Предприятия, участвующие в программе «Русский тягач» В настоящий момент участие в государственной программе принимают 41 лизинговая компания. Именно столько ведущих отечественных организаций готово предоставлять покупателям скидку на авансовый платеж по лизинговому договору, получив в дальнейшем компенсацию из средств федерального бюджета.

Получи компенсацию и пособие

Внимание Такое решение позволит максимально сэкономить денежные средства на заправку, что обеспечит наиболее выгодное использование транспортного средства. Лидером этого бренда является модель XF 105, которая отличается высокой грузоподъемностью и низким расходом топлива.

Автомобиль может может перевозить грузы снаряженной массой до 120 тонн.

К тому же, данные автомобили обладают великолепными характеристиками, они запросто переносят большие нагрузки и предлагают своим потенциальным владельцам впечатляющий эксплуатационный срок, что сделает такое приобретение выгодным со всех отношениях.

Заключение Это не полный список лидеров, продукцию которых можно увидеть на территории России. Стоит упомянуть что немалым спросом пользуются также такие грузовики как Iveco Stralis, из Мерседесов — Mercedes Actros, любители Renault отдают предпочтение Рено Магнум.

Как выбрать лучший тягач для грузоперевозок

Комплектации учитывают не только мощность (220–750 л.с.), оснащение, предназначение, колёсную формулу, но и расчётные условия работы тягача. Они (условия) могут быть от нормальных до особо тяжёлых.

Автомобили буквально напичканы самой современной электроникой: от привычных систем стабилизации до телематических программ, контролирующих и запоминающих продольный профиль дороги. Как и все высокотехнологичные изделия, тягач требователен к своевременному и квалифицированному обслуживанию.

Программа ТО предусматривает проведение его через каждые 45 000 км пробега, иногда интервал может быть увеличен до 60 000 км.

Муки выбора обзор самых популярных в россии магистральных тягачей

Седельный тягач Урал-44202 Этот «внедорожный» седельный тягач появился на свет в далеком 1977 году, а после 2010-го пережил несколько модернизаций – получив несколько новых кабин (в том числе и бескапотную). Он предназначен для работы в составе автопоездов, а в движение приводится мощными «дизелями».

Все отзывы Далее… Седельный тягач КамАЗ «New 65225» В процессе «реформ 2010 года», этот «тягач-внедорожник» стал слегка экономичнее и экологичнее, но главное его новоприобретение – это улучшенная (как в плане дизайна, так же в плане оснащения и комфорта) «фирменная» кабина.

Все отзывы Далее… Особо мощный КамАЗ-65226 Этот полноприводный (6х6) седельный тягач (известный с 2007 года) оснащен сверхмощным двигателем (который позволяет ему буксировать прицепы массой до 85 000 кг), а в 2010 году он (наряду с другими камскими грузовиками) получил улучшенную кабину.

Все отзывы Далее…

Российские седельные тягачи

FORD CARGO За те недолгие годы, что поставляется к нам турецко-бразильский тягач, он претерпел столько изменений, дополнений и модернизаций, что продукт 2013 модельного года имеет мало общего с первенцами, кроме внешнего сходства.

Эргономика и управляемость подтянулись, интерьер претерпел не только внешние изменения, но и стал более практичным.
Хотя пресловутый каркас кабины не изменился, и по-прежнему тесновато не только в рабочей зоне, но и на спальном месте.

Тягачи с 2013 года комплектуют двигателями Cursor мощностью 460 л.с., знакомыми по IVECO.
Сервисная сеть активно развивается, но изобилия техцентров пока на горизонте не видно, проводить плановое ТО положено каждые 60 000 км, но некоторые дилеры рекомендуют делать это в два раза чаще.

У автомобилей после нескольких лет эксплуатации даёт о себе знать электрика и электроника, вылезают наружу дефекты сборки и окраски.

Согласно условиям достаточно новой государственной подпрограммы «Русский тягач», физические и юридические лица, а также ИП, получают возможность воспользоваться преимуществами льготного лизинга. Выгода приобретателя и помощь государства заключается в том, что покупатель транспортного средства уплачивает первоначальный взнос на 12.5% меньше, чем если бы он действовал не в рамках программы.

Важно Эти деньги будут доплачены лизинговой организации из средств федерального бюджета в форме компенсации, чтобы от действия программы не пострадали их доходы ввиду выпадания выручки.

Изначально, когда госпрограмма только начала свое действие, скидка на уплату первоначального взноса по лизинговому договору составляла только 10%.

Однако, программа показала положительные результаты, а потому для дальнейшего стимулирования спроса на тягачи российского производства Правительство увеличило размер субсидии.

Заправка не то чтобы откровенно плохим топливом, а просто неважным приводит здесь к значительному повышению расхода не только солярки, но и реагента AdBlue. Сервисная сеть в России – 58 техцентров, но некоторые станции недостаточно компетентны, особенно когда дело касается бортовой электроники.

Межсервисный интервал – 50 000 км. Совокупность этих факторов позволяет предположить, что MAN TGX на международных маршрутах будет более эффективен. VOLVO FH Один из самых распространённых, очень прочных и надёжных, а потому неприхотливых и долговечных тягачей, доказавший за несколько десятилетий свою работоспособность в российских условиях.

В прошлом году шведы представили очередное поколение FH, но на калужском заводе в нашей стране пока будет продолжаться производство нынешней генерации. В активе у VOLVO FH плавность хода, шумоизоляция, надёжность и безопасность, толерантность к топливу и маслам.

Источник: http://aval48.ru/kakie-tyagachi-popadayut-pod-programmu-rossijskij-tyagach/

Юрист Адамович
Добавить комментарий