Выписан штраф за установленный телевизор в автобусе

Чем опасна езда в маршрутке стоя

Выписан штраф за установленный телевизор в автобусе

Привычная уже городская картинка: час пик, маршрутка, а людей в ней — как селедок в бочке. Все хотят попасть домой или на работу как можно быстрее и ради этого готовы терпеть неудобства и ехать стоя. В эти моменты мало кто думает об опасности для своего здоровья и даже жизни.

А между тем эксперты, которые разбирают сложные ДТП, говорят однозначно: пассажир, который едет в маршрутке стоя, при резком торможении может вылететь через лобовое стекло. Ну, а дальше — как повезет: ссадины, сотрясение мозга или более серьезные травмы. AUTO.TUT.

BY вместе с представителями ГУ «Столичный транспорт и связь» подежурил на городских остановках.

«Пассажиры заходят в маршрутку, и их не выгнать»

Сейчас в Минске микроавтобусы ездят по 66 маршрутам. Все перевозчики, помимо ПДД и других регламентирующих документов, должны соблюдать «Правила автомобильных перевозок пассажиров».

— Это значит, что в маршрутке можно перевозить столько человек, сколько определено техническими характеристиками автомобиля.

Эту информацию знает водитель, а пассажиры могут ознакомиться с ней в салоне авто: на специальной табличке указано, сколько мест для сидения и сколько человек может ехать стоя, — говорит начальник отдела контроля и договорной работы ГУ «Столичный транспорт и связь» Александр Лещенко. — К сожалению, часто водители перевозят больше пассажиров, чем может вместить автомобиль.

Пункт 219 Правил автомобильных перевозок пассажиров

Автомобильный перевозчик при выполнении автомобильных перевозок пассажиров обязан не допускать при автомобильной перевозке пассажиров, их багажа и ручной клади переполнения салона и превышения технически допустимой общей массы транспортного средства, установленной заводом-изготовителем, а также разрешенных максимальной массы транспортного средства, нагрузок на оси и установленного числа перевозимых пассажиров.

Чаще всего такое нарушение допускают маршрутчики, которые везут людей в центр Минска из спальных районов и пригорода: Малиновки, Юго-Запада, Каменной Горки, Атолино, Боровлян. Предсказуемо нарушителей больше всего в утренние и вечерние часы пик.

— Водители запускают всех желающих, людей в салоне может быть под завязку — пока дверь закрывается. Задержат такого водителя, а он в ответ: «Как я могу выгнать пассажиров на улицу? Всем же надо ехать». Некоторые вообще говорят, что пассажиры заходят в салон, а обратно выходить не желают, вот и приходится их везти.

Пункт 218 Правил автомобильных перевозок пассажиров

Автомобильный перевозчик или его представитель при выполнении автомобильных перевозок пассажиров имеет право отказать пассажиру в автомобильной перевозке в случаях, предусмотренных статьей 31 Закона Республики Беларусь «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках» (одним из основанием для отказа автомобильного перевозчика от автомобильной перевозки пассажира является отсутствие свободных мест в транспортном средстве).

— Пассажир имеет право приобрести билет на поездку и следовать по маршруту, если есть свободное место. Нет такого места — значит, и права такого у пассажира нет, в этом случае придется подождать следующий автомобиль, — категоричны транспортники.

Кстати, несколько раз ГУ «Столичный транспорт и связь» пускало дополнительно по наиболее загруженным маршрутам экспрессные автобусы, однако у пассажиров особым спросом они не пользовались — ехали они все равно медленнее, чем маршрутки.

«Надо же везти людей на работу»

Утро буднего дня. На часах почти 8. Отправляемся с транспортниками в столичную Малиновку.

— Мы всегда выезжаем вместе с ГАИ, потому что полномочий останавливать транспортные средства и привлекать водителей к ответственности у нас нет, — уточняет Александр Лещенко.

Пока ждем маршрутку, замечаем, что троллейбусы и автобусы едут незаполненные — и хотя свободных сидячих мест нет, стоящих пассажиров никто не толкал и расположиться в салоне они могли вполне комфортно.

Первым «попался» микроавтобус, следующий по маршруту № 1211 Малиновка-4 — Шабаны. Окна в бусике тонированы да еще и зашторены — не очень-то видно, есть ли там «лишние» пассажиры. Но интуиция инспекторов не подвела: стоя ехали пять человек.

— Что ж вы нарушаете? — поинтересовался инспектор у водителя.

— Ну так людей же везти на работу надо, опаздывают, — оправдывался водитель, ожидая, пока на него составят протокол. Оказалось, что его уже привлекали за нарушение правил перевозок пассажиров. В этот раз, учитывая повторность, был выписан штраф в 2 базовые величины (49 рублей).

Кстати, два раза в год ГАИ проводит акцию «Автобус», во время которой проверяет, как соблюдают законы и следят за техсостоянием своих транспортных средств перевозчики.

— При проверках всякое наблюдали, поэтому удивляться уже перестали. Бывало, что открываешь дверь маршрутного такси, а там так плотно люди стоят, что шага в сторону ступить не могут. Ну вот как можно так ехать? — вспоминают инспекторы.

Были случаи, что при остановке переполненного маршрутного такси стоящие пассажиры мгновенно теснили пассажиров на сиденьях и садились рядышком: по три человека на двух креслах.

«Верните водителя или дайте справку, почему я опоздала на работу»

Пассажиры к таким проверкам относятся негативно: всем нужно ехать скорее, а не ждать, пока на водителя составят протокол.

На Гурского останавливаем микроавтобус, который едет в Зеленый Луг. Автомобиль так переполнен людьми, что просвета от окон между ними не видно, а пассажиры держатся за полочки и сиденья — поручней в салоне нет.

— Нам нормально, упасть не боимся. Риск получить травму есть и в автобусе, и в троллейбусе, зато если опоздаешь на работу, есть гораздо большая опасность, что тебя уволят. Сколько езжу — ничего не случалось, — заявляет пассажирка.

— Зачем вы нас остановили? Мы на работу опаздываем! Ехали все нормально, так надо обязательно проблему создавать на ровном месте, — дружно возмущаются другие.

— Отдайте нашего водителя! Сколько вы его собираетесь держать? — подбежала к машине ГАИ еще одна пассажирка микроавтобуса. — Пишите теперь справку, что из-за вас я опоздала на работу!

Кстати, сотрудники ГУ «Столичный транспорт и связь» говорят, что заполненная 53-я маршрутка ездит с интервалом около трех минут.

— Ну что стоит людям подождать и сесть на свободное место? Нет, им надо уехать прямо сейчас, но стоять на одной ноге, — недоумевает Александр Лещенко.

Спустя пару минут в поле зрения попался еще один микроавтобус, едущий по тому же маршруту. И снова людей больше, чем надо. На оформление протокола уходит 5−8 минут, все это время пассажиры возмущаются, некоторые выходят из маршрутки и бегут на метро или общественный транспорт. По их мнению, маршруток именно в час пик не хватает.

Через полчаса рейд транспортников можно сворачивать: водители по рации оповестили коллег, и теперь «лишних» пассажиров брать никто не будет.

«Получают и ссадины, и более тяжелые травмы»

Исследований, касающихся того, где сидел человек в момент аварии и как это повлияло на исход ДТП, в Беларуси, в отличие от зарубежных стран, не ведется. Но очевидно, что человек, который едет в маршрутке стоя, рискует больше.

— Пассажиры прыгают в маршрутное такси и не задумываются, безопасно ли ехать стоя. Ведь в этот момент единственная цель — куда-то успеть, — философски рассуждает заместитель начальника управления сложных судебно-медицинских экспертиз центрального комитета судебных экспертиз Андрей Четин.

Специалист рисует типичную картину: в переполненной маршрутке пассажиры располагаются стоя между рядами сидений, одной рукой держась за сиденье или части салона автомобиля, — ведь во многих микроавтобусах поручней просто нет. В другой руке у многих телефон или сумка.

А рядом еще несколько «лишних» пассажиров.

Водитель маршрутки тоже спешит: быстрее проедет — больше людей соберет, больше заработает. И вот на дороге непредвиденная ситуация, и водитель тормозит.

— Из-за резкого торможения транспортного средства, которое происходит при аварии, человек по инерции двигается вперед. Удержаться за окружающие предметы у него вряд ли получится. Если он не пристегнут или находится в вертикальном положении, то он ударяется о выступающие части салона автомобиля, но может полететь и в лобовое стекло. А следом на него падает другой «лишний» пассажир.

Андрей Четин говорит, что последствия при этом могут быть самые разные: от легких ссадин до тяжелых черепно-мозговых травм, переломов и даже летальных исходов.

В маршрутке передние места рядом с водителем наиболее опасны

В общем, пассажир, который едет в маршрутке стоя, при ДТП, скорее всего, не обойдется без каких-то травм. А что же с теми, кто едет сидя? Например, давно замечено: пассажиры очень любят занимать в маршрутке именно передние места рядом с водителем — там и соседей поменьше, и обзор лучше, и кричать на весь салон «На следующей!» не нужно.

Вместе с тем есть масса версий, что переднее пассажирское сиденье наиболее опасно. Так как в момент аварии водитель инстинктивно вывернет руль влево, уходя от удара при лобовом столкновении. Это касается всех транспортных средств.

— Но факт, что водитель при столкновении куда-то выворачивает руль и уходит от удара, достаточно спорный, — говорит председатель правления Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте Юрий Важник.

— Он замечает, что пассажиры сзади практически никогда не пристегиваются — в отличие от пассажиров на переднем сиденье. Пристегнутый ремень повышает шансы выжить на 20−50%, еще 20% добавляет подушка безопасности.

В то же время непристегнутый ремень (как это часто делают пассажиры заднего сиденья) уменьшает шансы выжить. Если пристегнулись и те, и те, то шансы примерно равны.

Все вышесказанное относится и к маршруткам: передние места рядом с водителем наиболее опасны. Усугубляет ситуацию то, что чаще всего в маршрутке пассажиры там никогда не пристегиваются.

Нет полной уверенности в безопасности и последних рядов — от удара сзади маршрутку может сплющить. Безопасные места те, что расположены против движения — исчезает риск удариться о спинку сиденья спереди.

А ведь именно их занимают в самую последнюю очередь.

https://auto.tut.by/news/exclusive/592898.html

Читать полностью:  https://auto.tut.by/news/exclusive/592898.html

Источник: https://www.beltv.by/news/73/

Штраф за тюнинг авто в 2020 году

Выписан штраф за установленный телевизор в автобусе

Добрый день, уважаемый читатель.

Практически каждый владелец автомобиля со временем проводит какие-то доработки и усовершенствования своего “железного коня”.

У кого-то изменения получаются весьма незначительными, например, замена колпачков ниппелей на цветные. Другие автолюбители подходят к усовершенствованиям более основательно и вносят изменения в двигатель, подвеску, кузов автомобиля. Все перечисленные изменения относятся к тюнингу (доводке) транспортного средства.

В этой статье речь пойдет о том, какие штрафы ждут владельца автомобиля за незаконный тюнинг.

Разновидности тюнинга автомобиля

В первую очередь выделим распространенные разновидности тюнинга, которые получили широкое распространение на территории России:

Все эти изменения носят массовый характер, поэтому каждое из них рассмотрено в отдельной статье. Сегодня мы не будем останавливаться на них подробно.

Что касается прочих разновидностей тюнинга, то их можно разделить на следующие группы:

  • Улучшение внешнего вида автомобиля. К данной группе относится, например, установка нестандартных бамперов и спойлеров на автомобили.
  • Улучшение технических характеристик машины. В данном случае речь идет о внесении изменений в двигатель автомобиля, его подвеску или другие элементы конструкции.
  • Улучшение проходимости автомобиля. Подготовка машины к поездкам по бездорожью включает в себя установку дополнительного оборудования, например, лебедки или шноркеля, а также доработку конструкции самого автомобиля.

В общем, внесение изменений в конструкцию затрагивает довольно большую группу автовладельцев.

Штраф за тюнинг автомобиля в 2020 году

Штрафы за изменение конструкции транспортного средства предусмотрены статьей 12.5 КоАП:

1.

Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 – 7 настоящей статьи, –

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Итак, водитель получит штраф в размере 500 рублей за большинство изменений, внесенных в конструкцию.

Есть несколько исключений, за которые предусмотрены более серьезные штрафы:

  • Установка на передней части автомобиля фар с красными огнями – лишение прав от 4 до 6 месяцев (часть 3 статьи 12.5);
  • Установка специальных световых (мигалок) или звуковых сигналов – лишение прав от 12 до 18 месяцев (часть 4 статьи 12.5);
  • Установка знака “Инвалид” – штраф 5 000 рублей (часть 41 статьи 12.5);
  • Установка цветографических схем оперативных служб – лишение прав от 12 до 18 месяцев (часть 6 статьи 12.5);
  • Установка цветографической схемы легкового такси – штраф 5 000 рублей.

Все перечисленные выше изменения конструкции являются незаконными и это не вызывает вопросов у водителей. Нас же в рамках данной статьи интересуют те изменения, которые в указанный перечень не попадают. Требуется понять, в каком случае штраф в размере 500 рублей может быть наложен, а в каком – нет.

А для этого нужно разобраться с тем, какие виды тюнинга относятся к изменениям конструкции.

Примечание. В случае выявления изменения конструкции транспортного средства ГИБДД может аннулировать регистрацию автомобиля:

Аннулирование регистрации за изменение конструкции

Что относится к изменениям конструкции транспортного средства?

Часть 1 статьи 12.5 КоАП ссылается на Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. Полный текст данного документа не требуется, нужно лишь изучить его приложение:

В данном документе к тюнингу относится заключительный пункт 7.18:

7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.

После прочтения данного пункта возникает вопрос, что именно относится к изменениям конструкции транспортного средства, за которое можно получить штраф в размере 500 рублей.

Понятие “внесение изменений в конструкцию транспортного средства” приведено в Техническом регламенте Таможенного союза “О безопасности колесных транспортных средств”:

внесение изменений в конструкцию транспортного средства – исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения;

Данное определение не дает однозначного ответа на вопрос, что именно относится к составным частям и оборудованию, влияющим на безопасность:

“безопасность транспортного средства” – состояние, характеризуемое совокупностью параметров конструкции и технического состояния транспортного средства, обеспечивающих недопустимость или минимизацию риска причинения вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических и юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, окружающей среде;

Однако в техническом регламенте есть Приложение №9, которое в том числе содержит перечень отдельных (не всех) изменений в конструкцию:

  • Замена типа кузова грузового автомобиля.
  • Установка дополнительных топливных баков.
  • Установка подъемников и лебедок на грузовики.
  • Установка специального оборудования.
  • Установка и демонтаж ГБО.
  • Замена внешних световых приборов (в том числе установка ксенона или диодных ламп).
  • Переоборудование автомобиля для лиц с ограниченными физическими возможностями.

Все перечисленные выше пункты гарантированно относятся к изменениям конструкции транспортного средства. Если выполнить их самовольно, то можно получить штраф в размере 500 рублей.

Что касается установки прочего оборудования, то остается непонятным, в каких случаях его нужно относить к изменениям конструкции транспортного средства.

Например, установка нестандартных бамперов, изготовленных из другого материала (металлических вместо пластиковых). Очевидно, что такой вариант тюнинга влияет на безопасность автомобиля в случае дорожно-транспортного происшествия.

Другой пример. Установка видеорегистратора на лобовое стекло автомобиля. С одной стороны, установка элементарна и не должна влиять на безопасность. С другой стороны, в случае срабатывания подушек безопасности они могут “дернуть” за провод питания регистратора, оторвать его от стекла и отправить “летать” по салону.

Еще один пример, установка заднего парктроника. Данное устройство снижает риск возникновения дорожно-транспортного происшествия при движении задним ходом, а следовательно влияет на безопасность.

В общем, ответ на данный вопрос остается открытым. Как провести грань между изменениями, не требующими согласования в ГИБДД и изменениями, влекущими штраф?

Источник: https://pddmaster.ru/shtrafi/za-tuning.html

Вс рф разрешил бесплатно смотреть телевизор в публичных местах

Выписан штраф за установленный телевизор в автобусе

Верховный суд России защитил телевизоры, установленные в гостиничных номерах, фойе отелей и в целом в публичных местах от дополнительных поборов.

Ситуация может показаться абсурдной людям, не посвященным в юридические тонкости. Не будем спорить: возможно, она такой и является. Но право бесплатно смотреть телевидение при чужих людях или даже в гостиничных номерах действительно было под серьезной угрозой. Дело в том, что защитники авторских прав увидели в общественном телевизоре очередной источник доходов.

Одним из первых их удар принял некий дом отдыха в Калужской области, купивший пакет спутникового телевидения. Вскоре в гостиницу пришли представители компании – оператора спутникового телевидения – и зафиксировали очевидное: что телевизоры работают в номерах.

На этом основании оператор спутникового телевидения стал требовать с гостиницы 190 тысяч рублей за нарушение интеллектуальных прав. Логика такова: пакет купили не для себя, а для клиентов.

Значит, надо делиться заработком с теми, кто владеет интеллектуальными правами.

Правообладатели выступили за пожизненную блокировку торрентов

Если бы продавцам спутникового телевидения удалось победить, то под угрозой оказались бы не только гостиницы и их гости.

Нога истцов могла прийти в салоны красоты, магазины, рестораны и так далее: во все людные места, где иногда работают телевизоры.

Скажем, хотите смотреть футбол в баре по спутниковому каналу? Пожалуйста, но только если хозяин бара отдельно заплатит кому следует. Справедливо ли? Кто получает деньги, тому кажется, что – да.

Телевидение попыталось пойти по стопам музыки. Ведь защитники авторских прав уже добились того, что хороших песен в публичной зоне мы почти не слышим.

Посмотрите вокруг: во многих ли салонах красоты играет радио? Где-то, где согласились заключить соглашения с авторскими обществами, по-прежнему звучат песни.

Но во многих местах вместо музыки сейчас телевизоры. Вот по ним и хотели нанести очередной удар.

Постановление суда по интеллектуальным правам

Здесь есть важная правовая тонкость. Закон разделяет авторские права и смежные. Здесь лучше не путаться. Например, право продюсеров на трансляцию футбольного матча относится к смежным правам. И т.п. В данном случае оператор спутникового телевидения пытался взыскать компенсацию именно за смежные права, и его победа грозила нам отключением телевизоров в общественных местах.

Но Суд по интеллектуальным правам отказал в иске. А Верховный суд России привел это дело в качестве примера в своем обзоре судебной практики по делам о защите интеллектуальной собственности.

Теперь каждый юрист должен запомнить, что требовать компенсации за нарушение смежных прав можно лишь в том случае, когда телевизор стоял в месте с платным входом.

Или стоимость просмотра телепередач включалась в стоимость гостиничного номера.

Но когда в фойе отеля, где работает телевизор, может войти кто угодно, и смотреть сколько хочет, а цена номера не зависит от телевизора, то отели могут бесплатно баловать гостей свежими новостями. Ура? Хочется верить.

Определение Верховного суда

Не исключено, что телевидение осталось последним островком свободы от специальных надбавок, которые приходится платить за право смотреть и слушать что-то интересное в кругу незнакомцев. При условии, конечно, если в эфире не будет музыки. У музыки свои счета к слушателям.

Как пояснила “РГ” адвокат Татьяна Микони, в случае со спутниковым телевидением речь идет о защите смежных прав, принадлежащих организации эфирного и кабельного вещания.

Суд 27 ноября рассмотрит дело о “пожизненной” блокировке RuTracker

– Эти права хотя и схожи с авторскими правами, но не идентичны им, – говорит Татьяна Микони. – Более того, одни права никак не исключают другие, то есть может одновременно существовать право на сообщение в эфир телепередачи и право на произведения, входящие в телепередачу.

Исключительное право на телепередачу распространяется лишь на случаи, когда телевизор работает в платном месте. Допустим, кто-то будет продавать билеты на просмотр спутниковых каналов. И люди будут специально идти на телевизор.

Но на просмотр музыкальных передач потребуется лицензия от авторского общества. Например, если в гостинице от 50 до 200 номеров, средняя стоимость которых от 3 тысяч до 10 тысяч рублей, то авторское общество потребует платить в месяц 24 рубля за каждый номер.

Так что если в гостинице 100 номеров, то в месяц за музыку в фойе и номерах придется платить 2400 рублей.

При этом за музыку в ресторане придется заплатить отдельно. Отдельно за караоке и музыкальные аппараты – 1000 рублей в месяц за каждый аппарат и так далее.

Источник: https://rg.ru/2015/11/03/tv.html

Приставы паркуют должников

Выписан штраф за установленный телевизор в автобусе

– Я не буду открывать, да кто вы такие, уходите, я вызову полицию! – такими словами встречают некоторые должники стучащих к ним в дверь судебных приставов. С появлением в Москве платных парковок появились и парковочные неплательщики, и список адресов для визита судебных приставов расширился.

С собой приставы всегда берут сотрудников профильных структур и ведомств, пытающихся взыскать деньги с горожан. В случаях с долгами за платную парковку судебных приставов сопровождают специалисты ГКУ АМПП («Администратор московского парковочного пространства»).

Именно это ведомство отвечает за платные парковки и выписывает штрафы тем, кто парковку не оплачивает.

Как проходят рейды

Шесть утра, тихий московский дворик в районе Измайлово – именно здесь начинается очередная рабочая смена серьезного молодого человека в строгой темно-зеленой форме и с толстой кожаной папкой в руках. Этот ранний гость – судебный пристав, задача которого – до 10.

00 обойти максимальное количество водителей, которые сначала не оплатили стоянку на платной парковке в Москве, а потом проигнорировали пришедшие им по почте штрафы. Чтобы застать должников дома, рейды организуют либо рано утром (начиная с 6.00), либо вечером (с 18.00–19.00 до 22.00).

Сами приставы, делясь личным опытом, говорят: самые эффективные визиты – именно утренние.

Можно ли не открывать приставу?

Первая «жертва» рейда — 35-летний владелец Nissan Teana, проживающий в новой ухоженной высотке с домофоном и консьержем. На счету мужчины – два просроченных штрафа за неоплату парковки, всего 5 тыс. руб.

Домофон в нужной квартире не работает, а консьержки пока нет на месте, приходится разбудить соседей, которые и открывают нам дверь в подъезд. Начинаем стучать в квартиру.

На резонный вопрос «кто там?» судебный пристав представляется, объясняет цель своего визита и вежливо просит открыть дверь, чтобы передать постановление о возбуждении исполнительного производства.

– Я оденусь и выйду, – раздается ответ.

При этом слышно, как мужчина выжидающе стоит за дверью и поглядывает в глазок. Несколько минут спустя ничего не происходит, и пристав снова нажимает на дверной звонок.

– Вы вообще кто такой, я не могу вам открыть, я вас не знаю! Сейчас я вызову полицию, и тогда посмотрим, что вы будете делать! – доносится из-за двери.

«На самом деле, если нам не открывают, мы имеем полное право вызвать наряд и выломать дверь, – поясняет ситуацию корреспонденту «Газеты.Ru» пристав. – Конечно, делается это только в крайнем случае».

В итоге в подъезде появляется наряд полицейских. Узнав, в чем дело, они начинают стучать в дверь, которая наконец открывается. Оказалось, что в квартире гостит посторонний мужчина, а имя разыскиваемого должника ему не знакомо. На вопрос, почему он сразу не предъявил паспорт и всполошил представителей сразу двух ведомств, мужчина заявил, что окончил школу милиции и знает, «что к чему».

«Сейчас пойду в банк, все оплачу»

Оставшись ни с чем, отправляемся по следующему адресу в списке. На этот раз должница – 35-летняя хозяйка Volkswagen Polo, на счету которой целых десять штрафов за неоплату парковки на общую сумму 25 тыс. руб.

Примечательно, что практически все были выписаны за неоплату стоянки по одному и тому же адресу – как выяснилось позже, по месту работы нарушительницы. Самый ранний датируется аж ноябрем 2014 года.

На часах – 7.40.

Дверь открывают заспанные родители девушки, едва успев накинуть халаты.

– Она уехала в отпуск и должна вернуться в понедельник, нам она сказала, что все знает об этих штрафах и обязательно с ними разберется, – рассказывает отец девушки. – Вот тебе и разобралась! Сколько нужно оплатить? Я прямо вам готов заплатить, а если так нельзя, то я пойду в Сбербанк и все оплачу там!

Приставы объясняют, что поскольку они уже зашли на территорию должника, то обязаны заполнить и передать постановление о возбуждении исполнительного производства. Мать нарушительницы начинает нервничать и заявляет, что ничего оставлять им не надо и все штрафы к ним пришли. Правда, через некоторое время внезапно меняет показания, утверждая теперь, что они вообще ничего не получали.

– И все штрафы по одному адресу, она же там работает! – начинает причитать женщина. – Но нам эти штрафы не приходили, мы ничего не знали, ведь наша дочь не такая дуреха, чтобы парковаться столько раз там, где это запрещено, под знаками!

В итоге приставы принимают решение описать часть имущества должницы – в поле зрения служителя закона попался телевизор.

– Мы обязаны описать это имущество, – поясняет пристав, – но забирать у вас его никто не будет – у вас будет пять дней на то, чтобы добровольно погасить задолженность.

После получения всех документов мрачный отец семейства обреченно соглашается:

– Значит, такая дуреха и есть! Сейчас пойду в Сбербанк, все оплачу, все равно получать пенсию.

Как приходят «письма счастья»

Напомним, штраф за неоплату платной парковки в Москве – 2,5 тыс. руб. Согласно законодательству, с момента получения штрафа автовладелец имеет в запасе десять дней на обжалование нарушения. В случае если этого не происходит, с точки зрения закона водитель по умолчанию соглашается с правомерностью штрафа и признает свою вину.

После этого у него есть еще 60 дней, чтобы рассчитываться с государством. Но если этого не происходит, то теоретически уже на 71-й день с момента получения штрафа в дверь к такому должнику может постучать судебный пристав.

1.

Отправить бесплатное SMS-сообщение на номер 7377:по свидетельству о регистрации транспортного средства (СТС)

штраф СерияНомерСТС… →

Конечно, сначала, как правило, приставы применяют более либеральные методы: должникам присылают SMS, пишут на электронную почту, пытаются дозвониться по телефону, обращаются с запросами в банки, которые по их требованию могут списать часть средств со счетов должника, отправляют заказными письмами постановления о возбуждении исполнительных производств с обязательным уведомлением должника. И только после этого идут в народ.

Практически каждый автовладелец-нарушитель при встрече с приставом заявляет, что он не получал штрафов. По крайней мере, о такой практике рассказывают сами приставы.

«Письма счастья» со штрафами приходят на почту по месту прописки, одновременно в почтовый ящик должнику кладется соответствующее извещение. На сайте «Почты России» можно отследить, было ли письмо получено адресатом. При этом если две попытки вручить конверт со штрафом закончились неудачей, то нарушитель автоматически считается извещенным.

Обычно должники как раз и ссылаются на то, что по почте они ничего не получали и вообще извещение «затерялось где-то по дороге». Попытки оправдаться в большинстве случаев не более чем желание уйти от ответственности, считают приставы. Тем более что способов узнать, не задолжали ли вы за какое-то нарушение, сегодня масса: и через интернет, и с помощью мобильного телефона, и по обычной почте.

– Водителям мы в таком случае рекомендуем посещать сайт Федеральной службы судебных приставов и проверять, не числятся ли за ними штрафы в банке данных исполнительных производств, – рассказывают приставы.

Неплательщиков могут оштрафовать в двойном размере

На часах уже 8.30. Приставы направляются в квартиру неподалеку. Здесь с семьей проживает 25-летний москвич, владелец старенького Mercedes B200. Молодой человек задолжал городу за неоплату парковки 12,5 тыс. руб. Схема общения все та же: вежливая, но настойчивая просьба открыть дверь.

После долгих расспросов и уточнений дверь осторожно открывается, нас встречает мать должника и с порога начинает громко возмущаться.

Сам должник тем временем пытается разлепить глаза и понять, когда и за что он не заплатил. В дело включается его отец.

Он приносит ворох уже оплаченных штрафов, но все они оказываются за превышение скорости, и приставы объясняют, что они, к сожалению, к делу не относятся. При этом сумма штрафа, которую придется заплатить должнику, в итоге может оказаться еще больше.

Дело в том, что в случае просрочки оплаты штрафа ГКУ «АМПП» составляет протоколы и направляет дела в суды для привлечения к административной ответственности по п. 1 ст. 20.25 КоАП РФ («Несвоевременная оплата штрафа»), которая влечет за собой наложение административного штрафа в двукратном размере либо обязательные работы до 50 часов.

После сбора объяснений пристав переходит к процедуре описи имущества, на этот раз «арестовав» хлебопечку.

– Как раз недавно починили, – смеется мама должника и предлагает нам по чашке кофе. – Вот это гости с утра! Не зря мы обычно никому не открываем дверь.

На часах уже 10.00 – рейд окончен. Днем застать кого-то дома, тем более должника, практически невозможно.

Что будет, если не погасить задолженность после встречи с приставом?

– При возбуждении исполнительного производства должнику предоставляется пять дней для добровольной оплаты задолженности, – пояснили «Газете.Ru» в пресс-службе ФСПП после рейда.

– Если должник не оплатил свою задолженность добровольно и в срок, установленный законом, то судебный пристав-исполнитель выносит постановление о взыскании исполнительского сбора.

Исполнительский сбор составляет 7% подлежащей взысканию суммы или стоимости взыскиваемого имущества, но не менее 1 тыс. руб. с должника-гражданина и 10 тыс. руб. с должника-организации.

В отношении должников судебные приставы-исполнители УФССП России по Москве применяют весь комплекс по принудительному взысканию задолженности, включая арест имущества, обращение взыскания на заработную плату, временное ограничение права выезда из России.

А если спрятать описанное имущество?

– В соответствии с ст.

312 УК РФ («Незаконные действия в отношении имущества, подвергнутого описи или аресту либо подлежащего конфискации») должник может быть привлечен к уголовной ответственности за совершение незаконных действий в отношении арестованного имущества, – отметили в ФСПП. – В случае непогашения должником задолженности арестованное имущество передается на оценку с последующей реализацией в счет погашения долга.

А что, если вообще не уплатить штраф?

Как пояснили судебные приставы «Газете.Ru», срок действия выписанного штрафа – два года. После этого, если с должника его никак не удалось списать, штраф аннулируется. Правда, по факту это значит, что два года человек должен жить на нелегальном положении, не иметь счетов в банках, не быть зарегистрированным по месту прописки, официально нигде не работать и т.д.

Источник: https://www.gazeta.ru/auto/2015/07/23_a_7654385.shtml

Административный штраф: как не платить дважды

Выписан штраф за установленный телевизор в автобусе

Наложение штрафа является самой распространенной административной санкцией.

Причиной для этой меры взыскания могут стать различные правонарушения, однако неуплата штрафа также является правонарушением и предусматривает увеличение его размера.

Старший инспектор направления по связям со СМИ УМВД РФ по городскому округу Королев Оксана Еруновская рассказала «РИАМО в Королеве», как избежать наказания за неуплату административного штрафа.

Как получить водительское удостоверение в Королеве >>

Срок уплаты штрафа

По словам Еруновской, в соответствии с Кодексом об административных правонарушениях Российской федерации (КоАП РФ) административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее 60 дней со дня вступления постановления о его наложении в законную силу либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки уплаты штрафа.

Если лицо, на которое наложен административный штраф, уклоняется от его уплаты, то оно понесет еще более суровое наказание, которое не отменяет первоначальный штраф.

Автошколы в Королеве: где научиться водить машину>>

Штраф «со скидкой»

 Александр Кожохин

Если административный штраф выписан за нарушение правил дорожного движения, то он может быть уплачен в размере половины суммы. Для этого нужно уплатить штраф не позднее 20 дней со дня вынесения постановления.

Если исполнение постановления о назначении административного штрафа было отсрочено либо рассрочено судьей, органом, должностным лицом, вынесшими постановление, то штраф уплачивается в полном размере.

Также данная скидка не действует при нарушении некоторых правил, связанных с повторными правонарушениями и с управлением транспортным средством в состоянии опьянения.

Как арендовать автомобиль в Королеве>>

Где уплатить штраф

© Фотобанк Московской области, Анастасия Осипова

Нарушитель может оплатить необходимую сумму в любом отделении любого банка. Кроме того, можно использовать почтовые переводы денежных средств, а также услуги других платежных агентов. В настоящее время штрафы удобно уплачивать в электронных платежных системах, многочисленных банкоматах и терминалах оплаты, которые находятся на территории города.

Автомойки в Королеве: где помыть автомобиль и провести химчистку салона>>

Если штраф не уплачен вовремя

За неуплату штрафа в указанный срок в соответствии с частью 1 статьи 20.

25 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность в виде наложения административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного штрафа, либо административный арест на срок до 15 суток, либо обязательные работы на срок до 50 часов. При этом первоначальный штраф, назначенный постановлением о привлечении к административной ответственности, также должен быть уплачен.

Назначение наказания

 министерство строительного комплекса Московской области

Неуплата административного штрафа не относится к длящимся правонарушениям, в связи с чем деяние считается совершенным и оконченным на следующий день по истечении установленного срока. В обычных случаях это 61-й день.

После этого суд или надзорный орган, вынесший постановление за первое правонарушение, направляют соответствующие материалы судебному приставу-исполнителю для взыскания суммы административного штрафа в порядке, предусмотренном федеральным законодательством.

Решение по данному делу принимает только суд. Таким образом, должник, не уплативший в установленный срок административный штраф, попадает под юрисдикцию судебного пристава-исполнителя.

Как забрать автомобиль со штрафстоянки в Королеве >>

Ограничение выезда за пределы РФ

© РИАМО, Катерина Новикова

Процедура взыскания административных штрафов не имеет существенных отличий от других исполнительных производств и осуществляется в соответствии с требованиями федерального закона «Об исполнительном производстве». Пристав-исполнитель проводит весь комплекс предусмотренных законом мер по принудительному взысканию задолженности.

Неприятным моментом для должника является право судебного пристава-исполнителя временно ограничивать неплательщику выезд за пределы Российской Федерации.

Что делать при потере паспорта>>

Арест

© Фотобанк Московской области, Николай Корешков

Как сообщила Еруновская, в случае привлечения лица к административной ответственности, предусмотренной частью 1 статьи 20.25 КоАП РФ, суд может принять решение о назначении наказания в виде административного ареста.

Суд выносит постановление об административном аресте, которое исполняется органами внутренних дел. Лицо, подвергнутое административному аресту, содержится под стражей в месте, определяемом органами внутренних дел. Срок административного задержания засчитывается в срок административного ареста, который не может превышать 15 суток.

Отбывание административного ареста осуществляется в порядке, установленном правительством Российской Федерации, заключает старший инспектор по связям со СМИ УМВД РФ по Королеву.

Источник: https://korolevriamo.ru/article/13095/administrativnyj-shtraf-kak-ne-platit-dvazhdy.xl

Юрист Адамович
Добавить комментарий